X6.4
X6.4
Seria X6.4: innowacyjny projekt dla najwyższej wygody i osiągów
Projektując i opracowując nową serię X6.4, firma McCormick postawiła przed sobą ambitny cel: stworzyć gamę ciągników o średniej mocy i dużych możliwościach personalizacji, która odpowie na potrzeby rolników. Stworzony w oparciu o ogromne praktyczne doświadczenie inżynierów Argo Tractors, ciągnik X6.4 został zaprojektowany by oferować prawdziwą wszechstronność w każdej sytuacji. Obie wersje ciągników wyposażone są w taką samą kabinę, osie i układ hydrauliczny. X6.4 wyróżnia się wyrazistym nowoczesnym i drapieżnym stylem najnowszej generacji modeli McCormick, który nadaje ciągnikom potężny a zarazem kompaktowy wygląd. Zupełnie nowa czterosłupkowa kabina została zaprojektowana w taki sposób, aby zapewnić wyjątkową widoczność w każdym kierunku i najwyższy komfort.
Duża wszechstronność dla lepszej produktywności
Silnik
4,5/ 4
Moc
114, 121, 130
Przekładnia
Xtrashift
Seria X6.4 obejmuje trzy modele z przekładnią Xtrashift. Wszystkie modele z tej serii napędzane są silnikami Beta Power z systemem Power Plus, który zapewnia moc od 121 do 140 KM. Ciągniki X6.4 posiadają elektronicznie sterowany tylny zaczep o udźwigu do 5400kg, WOM z czterema przełożeniami i układ hydrauliczny z obwodem zamkniętym zapewniający wydajność 110 l/min. Zaczep przedni i WOM zwiększają wszechstronność serii ciągników X6.4, sprawiając, że idealnie nadają się do wielu różnorodnych prac rolniczych. Kabina wyposażona jest w mechaniczne zawieszenie, które wraz z zawieszoną osią przednią zapewnia doskonały komfort jazdy na polu i na drodze. Stosunek masy do mocy 37 kg/KM daje pewność, że potężny X6.4 świetnie sprawdzi się w pracy.
Kabina DELUXE CAB: dla niezrównanej widoczności i komfortu
X6.4 imponuje wysokim poziomem komfortu w kabinie Deluxe. Duża i łatwo dostępna kabina zapewnia traktorzyście przestronne i wygodne środowisko pracy. W pełni regulowane stanowisko traktorzysty posiada fotel z pneumatycznym zawieszeniem, teleskopową kolumnę kierownicy i regulowaną deskę rozdzielczą. Wszystkie główne podzespoły sterownicze zostały rozmieszczone w sposób intuicyjny i logiczny, w zasięgu traktorzysty dla bezpiecznej obsługi i maksymalnego komfortu użytkowania. Z wnętrzem w motoryzacyjnym stylu, poziomem hałasu wewnątrz zaledwie 79 dB i automatyczną klimatyzacją, kabina Deluxe została zaprojektowana w taki sposób, aby ograniczyć zmęczenie traktorzysty podczas długiego dnia pracy. W opcji dostępne jest zawieszenie mechaniczne podnoszące komfort jazdy.
Silniki BETAPOWER: zaprojektowane, by osiągać najwyższą moc
Ciągniki X6.4 wyposażono w silniki czterocylindrowe Beta Power 4.5L, szesnastozaworowe ze sprężarką i układem wtryskowym Common Rail. Silniki te spełniają wymagania normy emisji Tier 4 Final dzięki zastosowaniu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i katalizatora utleniającego (DOC), technologii oczyszczania spalin, która ogranicza emisję spalin bez strat w wydajności ciągnika.
| X6.420 STD LS | X6.430 STD LS | X6.440 STD LS | |
|---|---|---|---|
| TIER 4 FINAL | BETAPOWER | BETAPOWER | BETAPOWER |
| ELEKTR. WYSOKOCIŚNIENIOWY UKŁAD WTRYSKOWY COMMON RAIL | • | • | • |
| INTERCOOLER TURBO/POWIETRZE-POWIETRZE | • | • | • |
| MAKS. MOC SILNIKA (ISO) KM/kW | 114 / 82 | 121 / 89 | 130 / 95.5 |
| MAKS. MOC SILNIKA Z POWER PLUS (ISO) KM/kW | 121/89 | 133/98 | 140/103 |
| RATED ENGINE SPEED RPM | 2200 | 2200 | 2200 |
| MAKS. MOM. OBR. Z POWER PLUS NM NM | 495 | 545 | 577 |
| OBROTY SILNIKA PRZY MAKS. MOM. OBR. Z POWER PLUS OBR. /MIN RPM | 1400 | 1400 | 1500 |
| ŚREDNICA CYLINDRA / SKOK TŁOKA MM | 104 / 132 | 104 / 132 | 104 / 132 |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA / LICZBA CYLINDRÓW / LICZBA ZAWORÓW cm3 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 |
| S.C.R. UKŁAD WYDECHOWY | • | • | • |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA ADBLUE L | 25 | 25 | 25 |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA L | 180 | 180 | 180 |
● standard
Przekładnia Xtrashift dla maksymalnej efektywności
Przekładnia Xtrashift oznacza wydajność: potrojona liczba 12 biegów podstawowej skrzyni biegów czyli 36 biegów do jazdy do przodu i 12 biegów do jazdy do tyłu. Układ powolnego biegu z 48 biegami do jazdy do przodu i 16 do jazdy do tyłu oraz prędkości nawet do 290 m/h w opcji. Przekładnia Xtrashift jest łatwa w obsłudze: biegi i zakresy zmienia się dźwigniami rozmieszonymi po prawej stronie traktorzysty, a dźwignia sterownicza przekładni znajduje się po lewej stronie kolumny kierowniczej. Dźwignia sterownicza przekładni obok kierownicy umożliwiają traktorzyście zmianę biegu i przejście z jazdy do przodu na jazdę do tyłu bez używania pedału sprzęgła. Przekładnia elektrohydrauliczna obejmuje potencjometr, który umożliwia dostosowanie działania przekładni.
Układ hydrauliczny
X6.4 z przekładnią Xtrashift posiadają układ hydrauliczny z obwodem otwartym i wydajnością 66 l/m, który nadaje się do większości zastosowań. Układ z obwodem zamkniętym jest również dostępny jako opcja dla wersji Xtrashift. Pompa o wydajności 38 l/min zasila układ kierowniczy, pozwalając na gładkie i precyzyjne skręcanie, nawet w najbardziej wymagających warunkach, co podnosi komfort i produktywność użytkownika.
WYMIARY I MASY
| X6.420 STD LS | X6.430 STD LS | X6.440 STD LS | |
|---|---|---|---|
| OPONY PRZEDNIE | 440/65R28 | 440/65R28 | 440/65R28 |
| OPONY TYLNE | 540/65R38 | 540/65R38 | 540/65R38 |
| A- DŁUGOŚĆ NAP. 4 KOŁA mm | 4400 | 4400 | 4400 |
| C- ROZSTAW OSI NAP. 4 KOŁA mm | 2540 | 2540 | 2540 |
| B- MIN. SZEROKOŚĆ mm | 2056 | 2056 | 2056 |
| D- WYSOKOŚĆ Z KABINĄ mm | 2805 | 2805 | 2805 |
| E- PRZEŚWIT mm | 420 | 420 | 420 |
| MASA W GOTOWOŚCI DO JAZDY (BEZ OBCIĄŻNIKÓW)Kg | 4700 | 4700 | 4700 |
