Seria X2 w standardzie posiada synchronizowaną przekładnię z 12 biegami do jazdy do przodu i 12 do jazdy do tyłu. Opcjonalnie ciągnik może obsługiwać biegi pełzające – 16 do jazdy do przodu i 16 do jazdy do tyłu. Wszystkie urządzenia sterujące są ergonomicznie rozmieszczone po obu stronach siedziska traktorzysty, aby zapewnić maksymalny komfort i prostotę obsługi. Sterowany mechanicznie WOM dostępny jest w wersjach z jednym lub dwoma przełożeniami. Układ hydrauliczny zapewnia wydajność 48 l/min. Trzypunktowy, sterowany mechanicznie układ zawieszenia kategorii I może podnieść do 1200 kg. Ciągnik serii X2 można wyposażyć w maks. trzy zdalnie sterowane zawory o działaniu jedno- i dwustronnym. Wersje GE i STD różnią się projektem platformy. Kabina, dostępna wyłącznie w modelu STD, posiada czterosłupkową konstrukcję z drzwiami o tylnych zawiasach, które zapewniają łatwy dostęp do siedzenia traktorzysty i znakomitą widoczność w każdym kierunku. Dach kabiny posiada wydajny system klimatyzacji i cztery potężne światła robocze do pracy w nocy. Zasilane czterocylindrowymi silnikami wolnossącymi lub z turbosprężarką Yanmar, ciągniki serii X2 mogą zostać opcjonalnie wyposażone w przedni zaczep i WOM dla zwiększonej wszechstronności.