G-MAX TOP TRONIC

G-MAX TOP TRONIC

G-Max transmisión Top Tronic

Equipado con un motor FPT NEF de 6 cilindros de gobernación mecánica. Su transmisión con cambios powershift (cambios bajo carga, cambios sin utilizar clutch), le confiere total autonomía y gran estabilidad para una amplia gama de aplicaciones, como establos, preparación de terrenos sobre lomeríos, o nivelación, conservando su elevada fuerza de tracción. Su mayor distancia entre ejes lo hacen ideal para trabajar con implementos de gran tamaño, sin sacrificar la estabilidad del tractor. Su simplicidad de operación y de mantenimiento es característico de esta serie, que no requiere de herramientas electrónicas para su diagnóstico y/o reparación.

Motor

FPT NEF/ 6

Potencia

136 - 142.8 - 183.5

Transmisiòn

SemiPowerShift

Puesto de conducción

La cabina construida en una sola pieza de 4 montantes, es amplia y confortable. Equipada con aire acondicionado y calefacción, montada sobre silent blocks que reducen la fatiga del operador haciendo más fácil de soportar las largas jornadas de trabajo.

Motor

Motor FPT NEF desarrollados a partir del motor Cummins, por Cummins- FIAT; motor de regulación mecánica, son motores robustos, para ambientes de trabajo difíciles, sin componentes electrónicos, en 6 cilindros, con turbointercooler, su diagnóstico simple asegura bajos costos de operación y de mantenimiento, sin necesidad de utilizar herramientas de diagnóstico costosas.

G-Max 140 G-Max 150 G-Max 190
Marca del motor FPT NEF FPT NEF FPT NEF
Potencia máxima 136 142.8 183.5
Régimen nominal, rpm 2200 2200 2200
Potencia a la Toma de Fuerza, hp* 117 120 159
Torque máximo a 1250 rpm del motor 585 625 714
Número de cilindros / Cilindrada (litros) 6 / 6.7 6 / 6.7 6 / 6.7
Aspiración TurboIntercooler TurboIntercooler TurboIntercooler
Gobernación Mecánica Mecánica Mecánica
Capacidad del tanque del combustible, litros 260 260 260

* potencia estimada por el fabricante

Transmisión

La transmisión dispone de cambios PowerShift (cambios de velocidad bajo carga, sin pisar embrague) por cada cambio sincronizado, el tractor cuenta en total con 54 velocidades de avance por 18 de reversa. Su inversor de marcha electrohidráulico, nos permite cambiar de dirección de avance del tractor sin usar del embrague, además de que es posible regular la velocidad de reacción del inversor para asegurar cambios de dirección mas rápidos aumentando la productividad con cargadores frontales.

Circuito hidráulico

Una bomba hidráulica de gran capacidad garantiza un caudal máximo de 90 l/min a las válvulas hidráulicas remotas. El levante hidráulico de tres puntos categoría III, es de control electrónico para mayor precisión en el control del implemento y calidad del trabajo realizado. La capacidad de elevación máxima es de 8400 kg a las esferas en los tres modelos.

Dimensiones y pesos

G-Max 140 G-Max 150 G-Max 190
Neumático delantero 18.4 - 26 16.9 -28 16.9 - 28
Neumático trasero 24.5 - 32 20.8 - 38 DUAL 20.8 - 38 DUAL
Distancia entre ejes, mm 2785 2785 2785
Altura a la cabina, mm 2814 2814 2814
Despeje al suelo, mm 482 482 482
Peso de embarque (sin contrapesos), kg 6390 6510 6510

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