X7.6 VT-Drive

X7.6 VT-Drive

Nouvelle Série X7.6, l’efficacité sans compromis

La nouvelle série X7.6 est conçue pour répondre aux attentes les plus exigeantes des agriculteurs et des entreprises de travaux agricoles. Le nouveau design du X7.6, encore plus agressif et dynamique, et la cabine spacieuse avec commandes ergonomiques et intuitives s’inspirent du style automobile. Le toit de la cabine a été redessiné et les 12 phares de travail ont été repositionnés pour garantir un éclairage optimal à 360°. Le nouveau capot arbore des lignes encore plus fluides et dynamiques pour une visibilité accrue à l’avant.

Traction, maniabilité et confort sur tout type de terrain

Moteur

6,7/ 6

Puissance

210 225 240

Transmission

VT-Drive - Transmission à variation continue

Grâce à son moteur monté sur châssis et à son robuste essieu avant à roues indépendantes, le tracteur X7.6 assure le meilleur transfert de puissance au sol de sa catégorie. Les terrains accidentés et en pente ne sont pas un obstacle pour le tracteur X7.6, mais plutôt un terrain de jeux. Équipé d’un essieu avant robuste avec blocage intégral du différentiel et enclenchement électro-hydraulique de la traction 4RM et d’un essieu arrière fiable avec freins multidisques à bain d’huile, le tracteur X7.6 offre un compromis parfait entre puissance de traction, maniabilité et stabilité, ce qui se traduit par une tenue de route et un confort exceptionnels dans toutes les conditions de travail et de transport. Lors du freinage, la traction intégrale s’engage automatiquement pour une sécurité accrue. Le freinage est en outre assisté d’un servofrein qui permet de doser la puissance de freinage en proportion de l’effort généré par l’utilisateur sur la pédale de frein, en apportant une plus grande précision de freinage et un confort de conduite accru.

Cabine PREMIERE Cab : votre nouveau bureau en première classe

Les nouveaux tracteurs série X7.6 sont dotés d’une cabine Premiere Cab de nouvelle conception. La structure à quatre montants avec portes à large ouverture offre un accès aisé au poste de conduite et une visibilité panoramique dans toutes les directions, permettant au conducteur de visualiser les angles morts sans changer de position. Une pressurisation parfaite et un système d’insonorisation qui limite le niveau sonore à 70 dB rendent l’habitacle du X7.6 sûr et confortable. Les suspensions électro-hydrauliques de la cabine, disponibles en option, améliorent encore plus le confort de conduite. Des marches larges et bien espacées permettent au conducteur de monter et descendre de la cabine aisément et en toute sécurité. Le siège passager s’escamote totalement pour faciliter l’accès au poste de conduite. La finition intérieure utilise des matériaux de qualité automobile doux au toucher et faciles à nettoyer. Le volant et le tableau de bord sont réglables électriquement en inclinaison et profondeur pour s’adapter à la position de conduite de l’utilisateur. Le siège pivotant en alcantara avec suspension pneumatique dynamique et réglage automatique de la hauteur dispose d’un dossier chauffé et climatisé pour un confort sans égal. L’accoudoir droit regroupe toutes les commandes principales du tracteur de façon simple et intuitive. Le joystick multifonction VT-Easy Pilot avec sa poignée ergonomique permet un contrôle aisé des fonctions clés du tracteur. L’écran tactile DSM de 12 pouces, intégré à l’accoudoir multifonction, permet de configurer et de gérer les paramètres de fonctionnement du tracteur de façon rapide et intuitive à travers une interface graphique simple similaire à celle d’une tablette. La nouvelle cabina Premiere Cab offre des fonctionnalités additionnelles comme une caméra arrière/avant et la nouvelle fonction MyHMF, un menu intuitif qui permet une estion optimale des manoeuvres en bout de champ. La cabine du X7.6 comporte de série un compartiment de rangement réfrigéré et porte-bouteille, des prises 12 V pour la recharge d’appareils mobiles, un rétroviseur intérieur et un toit transparent ouvrant pour faciliter le travail de manutention au chargeur frontal. La climatisation automatique intégrée au toit garantit une distribution optimale de l’air et un confort exceptionnel, quelques soient les conditions climatiques.

Moteurs Betapower Fuel Efficiency : une puissance sans égale

Tous les modèles de la série X7.6 sont animés par des moteurs Betapower Fuel Efficiency 6 cylindres de 6,7 litres montés sur un robuste châssis en fonte contribuant à réduire les niveaux de vibrations et de bruit dans la cabine. Ces nouveaux moteurs possèdent 4 soupapes par cylindre, un turbocompresseur et un système d’injection Common Rail. Le refroidissement du moteur est assuré par un ventilateur Viscotronic à contrôle électronique monté de série sur tous les modèles de la gamme. Cette solution améliore l’efficacité de refroidissement, en réduisant en même temps la consommation de carburant et le bruit du moteur. Le nouveau Betapower Fuel Efficiency qui anime la série X7.6 est un moteur avancé conçu pour offrir aux agriculteurs une grande simplicité d’utilisation alliée à une fiabilité et une longévité hors pair. Les moteurs Betapower sont équipés du système Power Plus que règle électroniquement la puissance du moteur pour répondre aux variations de charge pendant le transport et les travaux à la prise de force. Lorsque le tracteur travaille en conditions difficiles, le système délivre automatiquement une surpuissance de 10 ch pour maintenir une vitesse d’avancement constante, permettant ainsi d’atteindre des puissances maximales de 210, 225 et 240 ch.

 X7.621 VT-DriveX7.623 VT-DriveX7.624 VT-Drive 
FABRICANT - MARQUE FPT - Beta Power Fuel Efficiency FPT - Beta Power Fuel Efficiency FPT - Beta Power Fuel Efficiency
PUISSANCE NOMINALE AVEC POWER PLUS (97/68 CE - ISO TR 14396) HP/kW194/143205/151219/161
PUISSANCE MAXIMALE AVEC POWER PLUS (97/68 CE - ISO TR 14396)  HP/kW210/155225/166240/176
COUPLE MAXIMAL SANS POWER PLUS (AVEC POWER PLUS) - RÉGIME MOTEUR À 1400 TR/MIN  Nm840 (860)904 (921)966 (983)
RÉSERVE DE COUPLE SANS POWER PLUS (AVEC POWER PLUS)36%(41%)36%(41%)36%(41%)
NO. OF CYLINDERS / DISPLACEMENT/ NO . OF VALVES     cm36 / 6,7 / 246 / 6,7 / 246 / 6,7 / 24
RÉSERVOIR D'ADBLUE / DEF  L525252
RÉSERVOIR DE CARBURANT  L350350350

 

 

VT-Drive, la transmission à variation continue

Une gamme puissante et polyvalente comme la série X7.6 doit être en mesure d’accomplir tout type de tâche, quelques soient les conditions de travail. Pour cette raison, les tracteurs X7.6 sont équipés de la transmission VT-Drive, une transmission à variation continue à 4 plages dotée de 4 trains d’engrenages planétaires et d’embrayages à bain d’huile conçue pour répondre aux besoins des exploitations agricoles modernes. Grâce à la combinaison de la transmission VT-Drive et du moteur Betapower à hautes performances, le tracteur X7.6 est en mesure d’offrir une accélération rapide et une réactivité exceptionnelle. La transmission VT-Drive offre quatre gammes de vitesse et permet d’atteindre des vitesses d’avancement de 40 m/h à 50 km/h, garantissant ainsi une productivité maximale dans tout type d’application. L’innovante transmission à quatre plages VT-Drive établit une nouvelle référence dans le domaine des transmissions à variation continue. L’utilisation de quatre gammes de vitesses au lieu des deux conventionnelles offre des avantages réels aux agriculteurs et aux entreprises de travaux agricoles qui veulent un tracteur polyvalent en mesure d’assurer une productivité maximale dans toutes les conditions de travail. La transmission VT-Drive dispose de quatre gammes de vitesse adaptées à des applications différentes :

- Gamme 1 Creeper : 0,5 - 3 km/h.

- Gamme 2 Field 1 : 0,5 - 12 km/h.

- Gamme 3 Field 2 : 0,5 - 21 km/h.

- Gamme 4 Transport : 0,5 - 40 ou 50 km/h.

La transmission VT-Drive offre quatre modes de fonctionnement:

  1. Auto Mode - L’électronique gère le régime moteur et le rapport de transmission en fonction des paramètres fixés par le potentiomètre pour atteindre la vitesse requise.
  2. Manual Mode - L’opérateur fixe le régime moteur avec l’accélérateur manuel. L’électronique gère le rapport de transmission pour atteindre la vitesse requise.
  3. PTO Mode - L’opérateur fixe le régime moteur avec l’accélérateur manuel. L’électronique gère le rapport de transmission pour atteindre la vitesse requise, en gérant en priorité la PdF.
  4. Cruise Mode -L’opérateur sélectionne la vitesse du tracteur, qui reste constante.

Le X7.6 sait comment maximiser la productivité

Le système hydraulique de la série X7.6 est à centre fermé avec pompe à débit variable. Cela signifie que la pompe ne donne que la quantité d’huile nécessaire, en évitant ainsi des absorptions inutiles de puissance. Le circuit fournit jusqu’à 160 l/min au relevage et aux distributeurs permettant l’utilisation, même simultanée, de tous les équipements hydrauliques. Le circuit hydraulique dispose en outre d’une pompe dédiée à la direction avec un débit de 44 l/min. La série X7.6 est conçue pour travailler avec des outils de grande taille qui absorbent beaucoup de puissance. Pour cette raison, la prise de force a été conçue pour fournir le maximum de la puissance moteur, tout en garantissant un rendement élevé. La prise de force offre quatre régimes 540/540Eco/1000/1000Eco. L’embrayage à commande électro-hydraulique permet un enclenchement modulé de la prise de force pour un démarrage en douceur des outils. Le système Power Plus augmente la puissance disponible lorsque le moteur travaille sous charge avec la prise de force enclenchée. Le relevage arrière avec capteurs d’effort sur les bras inférieurs assure une capacité de levage maximum de 9300 kg.

Dimensions et poids

 X7.621 VT-DriveX7.623 VT-DriveX7.624 VT-Drive 
LONGUEUR MAXI AVEC MASSES ARRIÈRE - LARGEUR MAXI mm5360 - 2550 mesurée avec pneus 600/60R30 - 710/60R425360 - 2550 mesurée avec pneus 600/60R30 - 710/60R425360 - 2550 mesurée avec pneus 600/60R30 - 710/60R42
POIDS À L'EXPÉDITION - MESURÉ AVEC SPÉCIFICATIONS MOYENNES Kg830083008300
POIDS MAXIMAL AUTORISÉ Kg130001300013000

 

agricoltura di precisione

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