Elevata efficienza e sostenibilità sono le qualità che distinguono il motore dell’X2, il nuovo Kohler KDI 1903 TCR, Stage V, 3 cilindri, da 49 e 57 CV, Turbo Aftercooler e Common Rail, capace di esprimere una potenza e una reattività al vertice della categoria. La coppia massima, di 180 e di 200 Nm, e la riserva di coppia fino al 37%, assicurano una performance alta e costante in ogni lavorazione. Il serbatoio del carburante da 40 lt garantisce una buona autonomia di lavoro. In più, i consumi vengono ridotti dal sistema Engine Memo Switch, che memorizza e richiama il regime del motore più adatto al lavoro svolto. Una soluzione che aiuta e velocizza il lavoro dell’operatore, migliorandone il benessere. Il sistema DPF di trattamento dei gas di scarico, a rigenerazione passiva del filtro, elimina le pause di lavorazione, aumentando il rendimento del trattore.

Il pieno rispetto della normativa sulle emissioni Stage V è assicurato dal nuovo sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR (Exhaust Gas Recirculation), associato al catalizzatore di ossidazione DOC (Diesel Oxidation Catalyst) e al filtro antiparticolato DPF (Diesel Particulate Filter) a rigenerazione passiva. Questo impianto, collocato sul lato inferiore del cofano, ne mantiene invariata l’altezza da terra, per rispettare la compattezza del trattore e assicurare una piena visibilità operativa.

Completamente ideata e realizzata da Argo Tractors, la trasmissione Speed Four ha ampiamente dimostrato di essere un grande punto di forza dell’X2. Robusta, efficiente e versatile, presenta velocità e rapporti perfettamente bilanciati, per aumentare la produttività in ogni mansione. La trasmissione Speed Four offre 4 marce sincronizzate e fino a 4 gamme meccaniche. Con il Super Riduttore arriva a 16 AV + 16 RM, con una velocità minima di soli 220 m/h. Velocità massima: 30 km/h. In più, per consentire inversioni di marcia più facili e rapide, il cambio è dotato di inversore meccanico sincronizzato, con comoda leva al volante. L’inversore meccanico sincronizzato Synchro Shuttle, di serie sull’X2, grazie alla comoda leva al volante è facilmente utilizzabile durante le manovre e le lavorazioni.

Il benessere e la sicurezza dell’operatore devono andare di pari passo. A vantaggio di entrambi, la cabina dell’X2 è stata progettata per essere un ambiente di lavoro comodo, curato nei minimi dettagli, sicuro e accogliente in ogni stagione dell’anno. Le portiere incernierate posteriormente consentono un ingresso facile e la struttura a 4 montanti assicura una visibilità completa a 360°. All’interno, il sedile è comodo, ampio e regolabile, il volante è inclinabile, i pedali e i comandi sono collocati in modo ergonomico e gli strumenti digitali tengono tutto sotto controllo. L’X2 esprime un comfort di lavoro eccezionale. La Cabina omologata FOPS rende l’X2 adatto al lavoro anche in aree forestali e rocciose, perché protegge dalla caduta di materiali pesanti come rami o sassi.

Il circuito idraulico dell’X2 è attentamente configurato e dimensionato a misura delle necessità di chi lavora in orticoltura, serre, frutteti, vigneti e municipalità. L’impianto è dotato di 2 pompe in tandem: la prima, con portata di 35 l/min, serve il sollevatore posteriore e i servizi idraulici; la seconda, con portata di 20 l/min, è dedicata allo sterzo, per un grande comfort di guida. Per soddisfare necessità di lavoro differenti, questo circuito idraulico versatile presenta fino a 3 distributori: 2 standard e 1 flottante.