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X7.6 P6-Drive

X7.6 P6-Drive

Série X7.6, l’efficacité sans compromis

La Série X7.6 est conçue pour répondre aux attentes les plus exigeantes des agriculteurs et des entreprises de travaux agricoles. Le nouveau design du X7.6, encore plus agressif et dynamique, et la cabine spacieuse avec commandes ergonomiques et intuitives s’inspirent du style automobile. Le toit de la cabine a été redessiné et les 12 phares de travail ont été repositionnés pour garantir un éclairage optimal à 360°. Le nouveau capot arbore des lignes encore plus fluides et dynamiques pour une visibilité accrue à l’avant.

Traction, maniabilité et confort sur tout type de terrain

Moteur

6,7/ 6

Puissance

190 210 225

Transmission

P6-Drive

Grâce à son moteur monté sur châssis et à son robuste essieu avant à roues indépendantes, le tracteur X7.6 assure le meilleur transfert de puissance au sol de sa catégorie. Les terrains accidentés et en pente ne sont pas un obstacle pour le tracteur X7.6, mais plutôt un terrain de jeux. Équipé d’un essieu avant robuste avec blocage intégral du différentiel et enclenchement électro-hydraulique de la traction 4RM et d’un essieu arrière fiable avec freins multidisques à bain d’huile, le tracteur X7.6 offre un compromis parfait entre puissance de traction, maniabilité et stabilité, ce qui se traduit par une tenue de route et un confort exceptionnels dans toutes les conditions de travail et de transport. Lors du freinage, la traction intégrale s’engage automatiquement pour une sécurité accrue. Le freinage est en outre assisté d’un servofrein qui permet de doser la puissance de freinage en proportion de l’effort généré par l’utilisateur sur la pédale de frein, en apportant une plus grande précision de freinage et un confort de conduite accru.

Cabine PREMIERE Cab : votre nouveau bureau en première classe

Les nouveaux tracteurs série X7.6 sont dotés d’une cabine Premiere Cab de nouvelle conception. La structure à quatre montants avec portes à large ouverture offre un accès aisé au poste de conduite et une visibilité panoramique dans toutes les directions, permettant au conducteur de visualiser les angles morts sans changer de position. Une pressurisation parfaite et un système d’insonorisation qui limite le niveau sonore à 70 dB rendent l’habitacle du X7.6 sûr et confortable. Les suspensions électro-hydrauliques de la cabine, disponibles en option, améliorent encore plus le confort de conduite. Des marches larges et bien espacées permettent au conducteur de monter et descendre de la cabine aisément et en toute sécurité. Le siège passager s’escamote totalement pour faciliter l’accès au poste de conduite. La finition intérieure utilise des matériaux de qualité automobile doux au toucher et faciles à nettoyer. Le volant et le tableau de bord sont réglables électriquement en inclinaison et profondeur pour s’adapter à la position de conduite de l’utilisateur. Le siège pivotant en alcantara avec suspension pneumatique dynamique et réglage automatique de la hauteur dispose d’un dossier chauffé et climatisé pour un confort sans égal. L’accoudoir droit regroupe toutes les commandes principales du tracteur de façon simple et intuitive. Le joystick multifonction VT-Easy Pilot avec sa poignée ergonomique permet un contrôle aisé des fonctions clés du tracteur. L’écran tactile DSM de 12 pouces, intégré à l’accoudoir multifonction, permet de configurer et de gérer les paramètres de fonctionnement du tracteur de façon rapide et intuitive à travers une interface graphique simple similaire à celle d’une tablette. La nouvelle cabina Premiere Cab offre des fonctionnalités additionnelles comme une caméra arrière/avant et la nouvelle fonction MyHMF, un menu intuitif qui permet une gestion optimale des manoeuvres en bout de champ. La cabine du X7.6 comporte de série un compartiment de rangement réfrigéré et porte-bouteille, des prises 12 V pour la recharge d’appareils mobiles, un rétroviseur intérieur et un toit transparent ouvrant pour faciliter le travail de manutention au chargeur frontal. La climatisation automatique intégrée au toit garantit une distribution optimale de l’air et un confort exceptionnel, quelques soient les conditions climatiques.

Moteurs Betapower fuel efficiency: une puissance sans égale

Tous les modèles de la série X7.6 sont animés par des moteurs Betapower Fuel Efficiency 6 cylindres de 6,7 litres montés sur un robuste châssis en fonte contribuant à réduire les niveaux de vibrations et de bruit dans la cabine. Ces nouveaux moteurs possèdent 4 soupapes par cylindre, un turbocompresseur et un système d’injection Common Rail. Le refroidissement du moteur est assuré par un ventilateur Viscotronic à contrôle électronique monté de série sur tous les modèles de la gamme. Cette solution améliore l’efficacité de refroidissement, en réduisant en même temps la consommation de carburant et le bruit du moteur. Le nouveau Betapower Fuel Efficiency qui anime la série X7.6 est un moteur avancé conçu pour offrir aux agriculteurs une grande simplicité d’utilisation alliée à une fiabilité et une longévité hors pair. Les moteurs Betapower sont équipés du système Power Plus que règle électroniquement la puissance du moteur pour répondre aux variations de charge pendant le transport et les travaux à la prise de force. Lorsque le tracteur travaille en conditions difficiles, le système délivre automatiquement une surpuissance de 10 ch pour maintenir une vitesse d’avancement constante, permettant ainsi d’atteindre des puissances maximales de 190, 210 et 225 ch.

 X7.620 P6-Drive X7.621 P6-Drive X7.623 P6-Drive
Fabricant FPT FPT FPT
Puissance nominale avec EPM (97/68/CE - ISO TR 14396) ch/kW 175/129 194/143 205/151
Puissance maximale avec EPM (97/68/CE - ISO TR 14396)  ch/kW 190/140 210/155 225/166
Couple maximal sans EPM (avec EPM) à 1400 tr/min 756 (778) 840 (860) 904 (921)
Réserve de couple sans EPM (avec EPM) 36%(41%) 36%(41%) 36%(41%)
Cylindres / Cylindrée / Soupapes 6 / 6 ,7l/ 24 6 / 6,7l/ 24 6 / 6,7l / 24
Réservoir d'AdBlue / DEF  l 52 52 52
Réservoir de carburant      l 320 320 320

Transmission P6-Drive : la vitesse idéale pour chaque travail

Dotée de cinq gammes et six rapports Powershift sous charge, la transmission P6-Drive dispose d’un passage de gamme robotisé et d’un inverseur électro-hydraulique au volant donnant 30 rapports en marche avant et 15 en marche arrière. Le super-réducteur en option permet d’obtenir au total 54 vitesses avant et 27 vitesses arrière. Dans les pays où la loi le permet, le tracteur peut atteindre une vitesse maximale de 50 Km/h au régime moteur réduit. La transmission P6-Drive est en outre dotée de la fonction Oil Cut-off qui permet une gestion plus efficace du système de freinage, tout en assurant une sécurité et une stabilité maximale sur route ainsi qu’une meilleure économie de carburant.

Le X7.6 sait comment maximiser la productivité

Le système hydraulique de la série X7.6 est à centre fermé avec pompe à débit variable. Cela signifie que la pompe ne donne que la quantité d’huile nécessaire, en évitant ainsi des absorptions inutiles de puissance. Le circuit fournit jusqu’à 160 l/min au relevage et aux distributeurs permettant l’utilisation, même simultanée, de tous les équipements hydrauliques. Le circuit hydraulique dispose en outre d’une pompe dédiée à la direction avec un débit de 44 l/min. La série X7.6 est conçue pour travailler avec des outils de grande taille qui absorbent beaucoup de puissance. Pour cette raison, la prise de force a été conçue pour fournir le maximum de la puissance moteur, tout en garantissant un rendement élevé. La prise de force offre quatre régimes 540/540Eco/1000/1000Eco. L’embrayage à commande électro-hydraulique permet un enclenchement modulé de la prise de force pour un démarrage en douceur des outils. Le système Power Plus augmente la puissance disponible lorsque le moteur travaille sous charge avec la prise de force enclenchée. Le relevage arrière avec capteurs d’effort sur les bras inférieurs assure une capacité de levage maximum de 9300 kg.

Dimensions et poids

X7.620 P6-DRIVE X7.621 P6-DRIVE   X7.623 P6-DRIVE
Empattement mm 2820  2820 2820
Poids à l'expédition mesuré avec spécifications moyennes Kg 8000 8000 8000
Poids maximal autorisé Kg 13000 13000 13000

 

 

 

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