X7.6 P6-Drive Tier3
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X7.6 P6-Drive Tier3
McCormick X7.6 TIER3
La nueva serie X7.6 ha sido diseñada para satisfacer las necesidades más exigentes de los agricultores y contratistas modernos. Inspirado en el diseño automovilístico, el nuevo tractor X7.6 presenta unas líneas más agresivas y una cabina espaciosa con mandos sencillos y ergonómicos para un manejo fácil y cómodo. El techo de la cabina se ha rediseñado por completo y los 12 faros de trabajo se han reposicionado para ofrecer una visibilidad total durante las operaciones nocturnas. El capó también se ha rediseñado con un aspecto más aerodinámico y agresivo que mejora la visibilidad delantera.
Tracción, maniobrabilidad y confort en todos los terrenos
Motor
6,7/ 6
Potencia
166 190 225
Transmisiòn
P6 Drive
Con el motor situado dentro de un chasis y el robusto eje delantero con ruedas independientes, el X7.6 es el tractor que transfiere más potencia al suelo de su clase. El X7.6 ofrece una tracción extraordinaria y una excelente maniobrabilidad que garantizan un agarre y una estabilidad óptimos para un confort de conducción superior en el campo y en la carretera. El eje delantero está equipado con diferencial de bloqueo totalmente hidráulico y acoplamiento electrohidráulico de la tracción a las cuatro ruedas que garantizan la máxima eficacia y seguridad en todos los terrenos. Los frenos multidisco húmedos de alta capacidad del eje trasero garantizan una potencia de frenado segura y controlada. Además, al frenar, la tracción a las cuatro ruedas se conecta automáticamente, lo que a su vez frena el eje delantero para un frenado eficaz en las cuatro ruedas. Todos los tractores X7.6 están equipados con un sistema de refuerzo de la potencia de frenado para reducir el esfuerzo requerido por el operador y mejorar la precisión de la conducción.
PREMIERE Cab: su nueva oficina en primera clase
La cabina Premiere es un nuevo concepto de diseño de cuatro postes con puertas traseras abatibles que proporciona una visibilidad sin obstáculos en todas las direcciones, lo que permite al conductor tener una visión completa de los ángulos muertos sin necesidad de cambiar de posición. La cabina está presurizada para mantener un entorno limpio y libre de polvo. Un sistema de aislamiento acústico de alta eficiencia mantiene un nivel de ruido en cabina de sólo 70 dB para un máximo confort de funcionamiento. El sistema opcional de suspensión electrohidráulica semiactiva de la cabina aumenta aún más el confort del operador. Los peldaños de acceso anchos y bien espaciados permiten al operador entrar y salir fácilmente de la cabina, mientras que el asiento del acompañante se pliega fácilmente para facilitar y hacer más seguro el acceso. El interior de la cabina presenta un ajuste y un acabado de estilo automovilístico con materiales suaves al tacto y fáciles de limpiar. El panel de instrumentos y el volante pueden ajustarse eléctricamente en inclinación y profundidad para adaptarse a las necesidades del conductor. El asiento giratorio de alcántara con sistema de suspensión neumática dinámica y ajuste de altura totalmente automático dispone de calefacción y ventilación para ofrecer el máximo confort de conducción. El reposabrazos multifunción derecho aloja los principales mandos del tractor dispuestos de forma sencilla y lógica. El controlador multifunción de diseño ergonómico proporciona un control fácil e intuitivo de las principales funciones del tractor. Integrado en el reposabrazos hay un monitor DSM de pantalla táctil de 12 pulgadas con gráficos sencillos similares a los de una tableta que permite al operador gestionar y ajustar rápidamente los parámetros de funcionamiento del tractor. La nueva cabina Premier también ofrece nuevas funciones adicionales, como las cámaras de visión delantera y trasera y el menú intuitivo MyHMF para la gestión automática de las operaciones en cabecera. El equipamiento de serie de la cabina Premiere incluye un compartimento de almacenamiento refrigerado en la cabina y un portabotellas, tomas de 12 V para cargar dispositivos móviles, un retrovisor interior y una trampilla transparente en el techo que proporciona visibilidad adicional para las operaciones con la pala cargadora. Integrado en el techo de la cabina, un climatizador automático de alta eficiencia mantiene la temperatura deseada en la cabina sean cuales sean las condiciones meteorológicas exteriores.
Motores "Betapower" Tier 3: más potencia, menos combustible
Los cuatro modelos de la serie McCormick X7.6 están propulsados por los nuevos motores turbo de 6,7 litros "Betapower" de 24 válvulas y 6 cilindros con sistema de inyección Common Rail que proporcionan potencias de 165 a 225 CV. Los nuevos motores "Betapower" también incorporan el sistema "Power Plus", que proporciona automáticamente potencia y par adicionales para hacer frente a los exigentes trabajos de TDF y transporte. El capó basculante se abre completamente para facilitar el acceso al compartimento del motor para las tareas rutinarias de servicio y mantenimiento. Además, un diseño especial del paquete de refrigeración permite separar cada uno de los refrigeradores del motor para facilitar su limpieza.
| X7.616 P6-Drive | X7.620 P6-Drive | X7.623 P6-Drive | |
|---|---|---|---|
| Potencia máxima ( ISO TR 14396) | 151/111 | 180/132 | 215/158 |
| Potencia máxima con Power Plus (ISO TR 14396) | 166/122 | 190/140 | 225/166 |
| Régimen de potencia máxima rpm | 1900 | 1900 | 1900 |
| Par máximo sin Power Plus (con Power Plus) a 1400 rpm Nm | 632 (676) | 756 (778) | 904 (921) |
| Tipo motor - Instalación | FPT NEF 67 - iso-mounted on cast iron chassis | FPT NEF 67 - iso-mounted on cast iron chassis | FPT NEF 67 - iso-mounted on cast iron chassis |
| Cilindros / Cilindrada / Valvulas | 6 / 6.7 l / 24 | 6 / 6.7 l / 24 | 6 / 6.7 l / 24 |
| Depósito carburante | 320 | 320 | 320 |
P6 Drive transmisison: the right speed for every application
La transmisión P6-Drive de cinco gamas y seis velocidades en powershift incorpora un cambio de gama robotizado y un inversor electrohidráulico en la columna de dirección que proporciona 30 velocidades hacia delante y 15 hacia atrás. Además, una opción de velocidad lenta proporciona 54 velocidades hacia delante y 27 marcha atrás. Cuando la ley lo permite, se puede alcanzar una velocidad máxima de 50 km/h. La transmisión P6-Drive también está equipada con una función de corte de aceite que permite una gestión más eficiente del sistema de frenado para un mejor rendimiento en carretera y un mayor ahorro de combustible.
Controlador multifunción
Un controlador de diseño ergonómico integrado en el reposabrazos multifunción proporciona un control fácil e intuitivo de la transmisión P6-Drive, permitiendo al operador cambiar a través de todas las marchas y gamas sin pisar el pedal del embrague. El botón Powershift permite una progresión de velocidad sin interrupciones tanto en el campo como en la carretera. El mando multifunción integra todas las funciones principales para el manejo del tractor y de los aperos. Los pulsadores MyFunctions permiten al operador seleccionar y activar hasta cinco funciones diferentes, como el cambio automático APS, el bloqueo del diferencial, el funcionamiento de la doble tracción, el botón de desembrague, la subida/bajada rápida del enganche trasero, el control de velocidad de crucero, un mando a distancia y la gestión de cabeceras. Todas las funciones se muestran claramente en el panel de instrumentos digital y en el monitor de pantalla táctil DSM. En los tractores X7.6 con transmisión P6-Drive, la cabina está disponible en dos versiones:
- Premium, con mandos en el reposabrazos multifunción;
- Efficient, con mandos en la consola derecha que integra también el controlador multifunción.
Cambio automático Smart APS Auto Powershift
En la gama X7.6, la transmisión P6-Drive puede controlarse tanto manual como automáticamente. En función de las condiciones de carga, el régimen del motor y las rpm, la función Auto Powershift (APS) selecciona automáticamente la marcha adecuada en cada gama. Esto mejora el rendimiento del tractor y la seguridad de conducción, al tiempo que optimiza el ahorro de combustible.
Sistema Stop & Action
El sistema Stop & Action integra la función de desembrague en el pedal de freno. Esto permite al operador detener el tractor sin pisar el pedal del embrague y sin utilizar el inversor. Mediante el uso combinado de los sistemas Stop & Action y APS, la transmisión P6-Drive garantiza una conducción suave, comparable a la de una transmisión CVT.
El X7.6 sabe cómo aumentar tu productividad
Los tractores de la serie X7.6 incorporan un sistema hidráulico de centro cerrado con bomba de caudal variable. Esto significa que la bomba siempre suministra exactamente la cantidad de aceite que necesita el sistema, eliminando así el derroche innecesario de energía. El sistema suministra hasta 160 l/min al enganche y a los distribuidores, lo que permite el funcionamiento simultáneo de todas las funciones hidráulicas. El sistema hidráulico también incluye una bomba de dirección con un caudal de 44 l/min. La gama X7.6 ha sido diseñada para funcionar en una gran variedad de condiciones con implementos pesados y exigentes en potencia. La TDF ofrece cuatro velocidades: 1000, 1000Eco, 540 y 540Eco rpm y el diseño de la transmisión garantiza una pérdida de potencia mínima y, por tanto, la máxima productividad. Un embrague de accionamiento electrohidráulico permite un acoplamiento suave y modulado de la TDF, garantizando un arranque suave del implemento. Los tractores de la serie X7.6 están equipados con el sistema Power Plus, que aumenta automáticamente la potencia disponible cuando la TDF está en funcionamiento. Esto permite que el motor mantenga una potencia constante a medida que varía la carga, permitiendo un uso óptimo de la TDF para mejorar el rendimiento y la productividad del tractor. El enganche trasero está equipado con detección de esfuerzo del brazo inferior para un control preciso del implemento y proporciona una capacidad máxima de elevación de 9300 kg.
Dimensiones y pesos
| X7.616 P6-DRIVE | X7.620 P6-DRIVE | X7.623 P6-DRIVE | |
|---|---|---|---|
| Distancia entre ejes mm | 2820 | 2820 | 2820 |
| Peso de expedición - calculado con especificaciones estándar Kg | 8000 | 8000 | 8000 |
| Peso máximo admisibie Kg | 13000 | 13000 | 13000 |