SCOPRI LO SHOP

X7 SWB

X7 SWB

McCormick X7 s krátkým rozvorem

Řada X7 SWB představuje nové motory splňující požadavky emisní směrnice Stupně V díky systému úpravy výfukových plynů HI-eSCR2 (DOC+SCRoF). Traktory jsou vybaveny novými čtyřválcovými motory FTP NEF 45 s 16 ventily o objemu 4,5 litru a šestiválcovými motory FTP NEF 67 s 24 ventily o objemu 6,7 litru s mezichladičem Turbo a elektronickým vstřikováním Common Rail.

Vyšší stabilita, manévrovatelnost a všestrannost

Motore l / cyl

4,5 - 6,7/ 4 - 6

Potenza hp

165 175

Trasmissione

P6-Drive and VT-Drive

Řada zahrnuje tyto modely: X7.4 P6-Drive, dostupný ve verzích X7.417 s výkonem 165 hp a X7.418 s výkonem až 175 hp; X7.6 P6-Drive, dostupný ve verzích X7.617 (165 hp) a X7.618 (175 hp) se 6 válci; X7 VT-Drive se 4 nebo 6 válci, dostupný ve verzích X7.418 a X7.618, obě s výkonem až 175 hp díky systému Power Plus. Instalace motoru je navržena tak, aby rozvor náprav čtyřválcového motoru činil 2651 mm, což nabízí větší stabilitu při práci na poli a s čelním nakladačem při zachování manévrovatelnosti a všestrannosti. Rozvor 6válcové verze je 2760 mm. Oběma modelům je společná maximální přípustná hmotnost 11 500 kg a maximální rozměr zadních kol 710/60R38, který zajišťuje větší stabilitu a pohodlí při přepravě, menší utužení půdy při polních pracích a lepší trakci a výkon při práci v půdních aplikacích.

Řidičský prostor ideální pro práci bez stresu

Pozornost věnovaná komfortu obsluhy je považována za nejlepší ve své třídě pro jízdu na poli i na silnici, a to díky volitelnému systému nezávislého zavěšení přední nápravy, který pomocí elektronického řízení tlumí silové namáhání a nerovnosti nezávisle na každém kole. V terénu tento mechanismus výrazně zlepšuje trakci a ovladatelnost, zatímco na silnici optimalizuje rychlost, bezpečnost a pohodlí. Díky vysoké kvalitě použitých materiálů a vynikající ergonomii ovládacích prvků v kabině je řidičský prostor ideální pro práci bez stresu. K dispozici jsou také dvě varianty odpružení kabiny: mechanické nebo poloaktivní elektronicky řízené.
Ovládací software nahraný na DSM monitor (s 12″ dotykovým displejem) využívá nové menu a umožňuje rychlé a efektivní ovládání díky ukládání činností s programovatelnými tlačítky (MyFunctions) pro přizpůsobení ovládání traktoru.
Satelitní navádění a systém ISOBUS jsou plně integrovány a díky jednoduchému použití systému DSM umožňuje obsluze ovládat nářadí, aniž by musela používat další monitory v kabině.

Motory FTP NET

Traktory jsou vybaveny novými čtyřválcovými motory FTP NEF 45 s 16 ventily o objemu 4,5 litru a šestiválcovými motory FTP NEF 67 s 24 ventily o objemu 6,7 litru s mezichladičem Turbo a elektronickým vstřikováním Common Rail. Inovativní část motorů spočívá ve strategii vstřikování paliva, která vede ke zvýšení odezvy, snížení spotřeby paliva a zlepšení emisí při všech formách pohybu.

       X7.417       P6-Drive       X7.418      P6-Drive       X7.617       P6-Drive        X7.618       P6-Drive       X7.418        VT-Drive       X7.618        VT-Drive
Maximální výkon (dle 97/68 CE – ISO TR 14396) HP/KW 155,3/114,2 166,3/122,3 155,3/114,2 166,3/122,3 166,3/122,3 166,3/122,3
Maximální výkon s EPM (dle 97/68 CE – ISO TR 14396) hp/kW 165,2/121,5 175,4/129,0 165,2/121,5 175,4/129,0 175,4/129,0 175,4/129,0
Otáčky motoru – maximální výkon při ot/min 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900
Maximální točivý moment bez EPM, (s EPM) – při otáčkách motoru 1400 ot/min Nm 651,9 (675,6) 700,0 (700,0) 651,9 (675,6) 700,0 (700,0) 700,0 (700,0) 700,0 (700,0)
Výrobce FPT FPT FPT FPT FPT FPT
Typ motoru – typ instalace NEF 45 – konstrukční motor NEF 45 – konstrukční motor NEF 67 – konstrukční motor NEF 67 – konstrukční motor NEF 45 – konstrukční motor NEF 67 – konstrukční motor
Počet válců / objem / ventily 4 / 4,5 litru / 16 4 / 4,5 litru / 16 6 / 6,7 litru / 24 6 / 6,7 litru / 24 4 / 4,5 litru / 16 6 / 6,7 litru / 24
Palivová nádrž  l 280 280 280 280 280 280
Nádrž AdBlue/DEF l 46 46 46 46 46 46

K dispozici jsou dva typy převodovek VT-Drive a P6-Drive

K dispozici jsou dva typy převodovek VT-Drive (pro vyšší výkony) a P6-Drive (pro všechny čtyři výkonové řady). Plynulý čtyřstupňový pohon VT-Drive se 4 sadami korunových kol a olejem chlazenými spojkami zaručuje prvotřídní odezvu. Rozsah rychlostí od minimálních 0,04 km/h do maximálních 50 km/h usnadňuje produktivitu v každém pracovním prostředí. Převodovka se ovládá joystickem VT-EasyPilot na multifunkční loketní opěrce. Převodovka P6-Drive má naopak 6 převodových stupňů Powershift pod zatížením, 5 robotizovaných rozsahů a elektrohydraulickou reverzaci směru jízdy. Celkový počet převodových stupňů je 30 dopředu + 15 dozadu, což je spolu s plazivými převodovými stupni 54 dopředu + 27 dozadu. Převodovka se ovládá pomocí jednoduchého a ergonomického joysticku EasyPilot. Systém Stop & Action integruje funkci De-Clutch do brzdového pedálu, což umožňuje zastavení traktoru bez sešlápnutí spojky a usnadňuje jízdu po silnici. Současné použití systémů Stop & Action a APS (Auto Powershift) umožňuje ovládat převodovku P6-Drive podobně jako VT-Drive.

Hydraulický okruh

Hydraulický systém s uzavřeným středem a čerpadlem o výkonu 123 l/min (na přání je k dispozici větší čerpadlo o výkonu 160 l/min) zvládne až osm rozvaděčů. Elektronický zadní zvedací závěs má maximální nosnost 9300 kg.

 X7.417 P6-Drive X7.418 P6-Drive X7.617 P6-Drive X7.618 P6-Drive X7.418 VT-Drive X7.618 VT-Drive
Rozvor náprav mm 2651 2651 2760 2760 2651 2760
Přepravní hmotnost – uvedeno pro průměrnou specifikaci Kg 6400 6400 6700 6700 6700 7000
Hrubá hmotnost vozidla  Kg 11500 11500 11500 11500 11500 11500
Maximální rozměr předních a zadních pneumatik – (index IR) mm 600/60R28 (RI 675) - 710/60R38 (RI 875)

 

Contattaci

Přihlášení

Zapomněli jste heslo?

agricoltura di precisione