A potência e a tecnologia combinam-se com a versatilidade e a manobrabilidade no novo McCormick X5.085, o produto que o grupo Argo Tractors posiciona estrategicamente entre o X4 Stage V e a futura gama X5 Stage V, dando uma resposta concreta para todos os usos em explorações agrícolas e atividades forrageiras. Na verdade, pelas suas características e desempenho, é o trator perfeito para um transporte ágil, atividades com carregador frontal e trabalhos ligeiros em campo aberto.

Graças ao motor FPT F34 de 3,4 litros, 4 cilindros, 8 válvulas e Turbo Intercooler com injeção eletrónica Common Rail, os 75 CV de que dispõe garantem uma tração perfeita e grande versatilidade, acrescidas da potência de 375 Nm para 1.400 rpm, este último valor normalmente alcançado por tratores de 100 CV. Caracteriza-se por uma extraordinária eficiência e economia do ponto de vista económico e de tempo, já que os intervalos de manutenção são prolongados, sem esquecer o depósito de 103 litros de capacidade que permite trabalhar sem interrupções ao longo do dia.

O X5.085 cumpre os regulamentos de emissões Stage V e implementa a tecnologia EGR, DOC e DPF, sem SCR e sem ureia, graças a uma instalação simples do sistema, o que garante a redução dos custos de operação e manutenção.

A potência e a tecnologia são complementadas pela versatilidade. A solução adotada com a roda traseira com jante de 34” garante não só maior altura livre ao solo, mas também uma melhor tração que, aliada à excelente relação peso-potência (48 kg/cv), torna o McCormick X5.085 ainda adequado para transporte em estradas de montanha. Também ideal é a combinação com o carregador frontal M15 controlado por um novo joystick ergonómico especial. O carregador frontal está projetado de forma que o chassis não reduza a altura livre ao solo ou limite o raio de viragem do trator. Além disso, funciona de forma linear e uniforme, graças à suspensão oferecida pelos dois acumuladores de azoto localizados entre os cilindros.

O eixo dianteiro tem dimensões reduzidas, graças à flange de união de 1590 mm, que permite ser um veículo compacto e ágil. Graças à sua robustez, é fiável e estável para qualquer tipo de trabalho, desde a utilização do hidráulico frontal e carregador frontal ao transporte no campo e em estrada.

Do ponto de vista da potência e agilidade de manobra, está incluído o hidráulico traseiro de categoria 2 com acionamento mecânico de 3900 kg de capacidade, preciso e fácil de usar graças ao sistema ELS (Ergonomic Lift System). O acoplamento dos implementos é cómodo e rápido, uma vez que os comandos estão localizados tanto na cabine como no guarda-lamas. Um elevador dianteiro de categoria 2 de 1.700 kg também está disponível.

O sistema hidráulico de bomba dupla permite um controlo totalmente eficiente dos 5 distribuidores hidráulicos (3 traseiros e 2 ventrais) e dos implementos graças a uma bomba acoplada ao motor que fornece um caudal de 56 l/min, enquanto a segunda facilita um caudal 32 litros para a direção.

Também não falta o diferencial da marca, ou seja, a atenção ao conforto do operador. Neste caso, a cabine de 4 colunas aproveita ao máximo a visibilidade de 360 ​​graus e absorve as vibrações graças à suspensão em 4 sinoblocos, criando um ambiente de trabalho seguro e um isolamento acústico perfeito. Os controlos são dispostos de forma ergonómica: um joystick de nova geração controla rápida e facilmente funções de transmissão como Hi-Lo e H-M-L, bem como o carregador frontal em termos de desengate automático, terceira e quarta funções. O volante pode ser ajustado em altura e profundidade. O tejadilho é baixo para facilitar a entrada em espaços apertados e apresenta uma escotilha de tejadilho.

A segurança nas estradas é garantida pelo sistema de travões de disco em banho de óleo, integrados no eixo e equipados com IBS (Integrated Brake System), um sistema que combina os travões traseiros com os dianteiros, reduzindo a distância de paragem em 50%. Os travões são acionados proporcionalmente ao esforço exercido nos pedais, permitindo uma precisão de travagem absoluta.

Por fim, o McCormick X5.085, também foi desenhado para abrigar o sistema de monitorização telemática McCormick Fleet Management, projetado para medir a eficiência do veículo em termos de consumo, horas de trabalho e manutenção programada. Todas estas informações são exibidas num portal web e numa aplicação através de painéis intuitivos, que fornecem dados úteis ao administrador de frota para maximizar a atividade dos seus tratores.