De 12 a 18 de novembro, a Agritechnica em Hanover, na Alemanha, será o ponto de encontro dos profissionais de tecnologia agrícola. Entre os 2.800 expositores, representando 53 países, estará a McCormick, marca que faz parte do grupo Argo Tractors, com sede em Fabbrico, na província de Reggio Emilia, Itália.

A McCormick apresentará 10 modelos que oferecem potência e dinamismo, além de tecnologia e soluções digitais para o serviço da agricultura. Estes incluem, em particular, McCormick Farm, a revolucionária aplicação que permite alcançar explorações inteligentes e gestão agronómica. A McCormick Farm é a chave para o futuro, permitindo aos agricultores gerir e digitalizar as suas operações e controlá-las através de uma aplicação dedicada, que se integra totalmente com outras ferramentas digitais, como a telemática e o diagnóstico remoto, o sistema de informação de gestão agrícola, a orientação assistida por satélite e muito mais.

Também é dada atenção ao design, área que a McCormick confia ao seu Style Centre para continuar o processo de melhoria, sem descurar um Family Feeling atualizado. Além disso, todos os tratores estão equipados com o acabamento especial Red Spirit, que apresenta pintura vermelha metálica e jantes pretas.

Entre as últimas inovações encontra-se a nova cabine dos tratores topo de gama X7.6 e X8. A McCormick Clever Cab foi projetada e construída para oferecer não apenas mais espaço e conforto, mas também inclui desenvolvimentos para garantir que a experiência do operador a bordo do trator seja excelente. O novo sistema de faróis LED garante ótima visibilidade externa, especialmente quando se trabalha à noite. O párabrisas, as portas e o vidro traseiro beneficiam de novos e inovadores vidros desenvolvidos pela Saint Gobain, que melhoram o isolamento térmico tanto no verão como no inverno. Além disso, aumentam significativamente o conforto térmico na cabine.

Os controlos foram redesenhados para serem ainda mais fáceis e convenientes de alcançar, enquanto o painel e os interfaces digitais foram melhorados para oferecer uma experiência de utilizador ainda mais satisfatória. Finalmente, o novo acabamento interno em plástico estilo automotivo completa o visual.

No segmento de média potência, a nova transmissão P3-Drive desenvolvida pela Argo Tractors faz a sua estreia no trator X5.120 indicado como Trator do Ano 2024 na categoria Melhor Utilitário.

Transmissão McCormick X5 P3

Para o segmento de tratores agrícolas multiutilitários, a McCormick traz à Alemanha a linha X5, onde a principal inovação é a nova transmissão P3-Drive, que garantiu que o modelo de maior potência, o X5.120, ficou entre os finalistas do prémio Trator do Ano 2024, na categoria Melhor Utilitário.

A transmissão 36+12 ou 48+16 com super-redutora, projetada e fabricada integralmente pela Argo Tractors, permite a combinação de 3 PowerShifts (HML) com 4 marchas robotizadas para cada gama, oferecendo 12 relações controladas automaticamente. Tudo é convenientemente controlado através do joystick SmartPilot, aproveitando a função Auto PowerShift (APS) que engata automaticamente a marcha à medida que a velocidade aumenta tanto nas operações de campo (AutoField) como no transporte rodoviário (AutoRoad).

Abrigando o joystick que, além da transmissão, controla outras funções, incluindo o engate traseiro e a tomada de força, está a nova consola direita, revista em termos de ergonomia de controlo e projetada para maior conforto do operador.

Equipada com um motor FTP F36 de 3,6 litros, 4 cilindros e 16 válvulas, compatível com Stage V, a gama debita 95 a 114 CV sempre disponíveis e um binário máximo que varia entre 395 e 460 Nm, tudo num trator compacto com distância entre eixos de 2.354 mm.

Introduzido pela primeira vez neste modelo encontra-se o ADS+ (Advanced Driving System+), que permite a gestão avançada das funções de direção, como o realinhamento automático dos volantes no modo Road, direção sem esforço em terrenos planos e um sistema que aumenta a rigidez do volante conforme a velocidade aumenta, para garantir o conforto de condução do estilo automotivo. O que torna este modelo único em comparação com a concorrência e garante elevado conforto ao operador (tornando-o o Melhor da Classe) é a combinação do eixo suspenso e da cabine.

Finalmente, graças a um design cuidadoso, o sistema de pós-tratamento dos gases de escape composto por DOC, DPF e SCRoF está alojado inteiramente sob o capot para garantir maior visibilidade. O próprio capot, produzido em peça única, oferece ampla abertura para fácil manutenção e limpeza dos radiadores.

O circuito hidráulico de centro aberto com bomba tripla de 82+32 l/min garante alto desempenho do carregador, engates traseiro e dianteiro e implementos que podem ser conectados aos 5 distribuidores do veículo. O engate traseiro de categoria 2 controlado eletronicamente com 4.500 kg de capacidade é preciso e fácil de usar graças ao joystick SmartPilot e à consola direita, enquanto o engate dianteiro de categoria 2 tem capacidade de elevação de 2.200 kg. E finalmente, o carregador frontal M20, 100% compatível com o engate frontal, é facilmente controlado com o joystick ergonómico dedicado.

O trator está preparado para acomodar uma tomada ISObus traseira, orientação por satélite PSM (Precision Steering Management) e está equipado de série com as soluções digitais McCormick: McCormick Fleet Management para uma gestão ideal da frota de tratores em termos de telemática e diagnóstico remoto e McCormick Farm, uma App inovadora que gere toda a parte agronómica da exploração, recolhendo dados e disponibilizando-os para o registo de atividades e armazém.

Outro ponto forte do X5 é a sua configurabilidade, que, graças às suas inúmeras opções de equipamentos, começando pelos consagrados Premium e Efficient, agora vê a introdução de mais duas versões: Cruise e Cruise+, projetadas para usos onde as especificações básicas já são suficientes para responder a todos os requisitos do operador.

Além das quatro configurações da versão padrão, há também uma versão adicional, High Clearance, que vem na configuração Efficient, X5.100HC com 95cv e X5.110HC com 102cv. As transmissões destas versões específicas High Clearance podem ser 12+12 ou 24+24 com inversor RPS mecânico ou hidráulico. O sistema hidráulico oferece uma bomba tandem de 62 l/min. A capacidade máxima do engate traseiro é de 3.900 kg (HC).

McCormick X5.085

O McCormick X5.085 Stage V é o trator que reúne potência e tecnologia, juntamente com versatilidade e manobrabilidade. Estrategicamente posicionado entre o X4 e o X5, está voltado para clientes que necessitam de transporte ágil, trabalho em armazéns com carregador frontal e trabalho em campo aberto.

O motor FPT F34 de 3,4 litros, 4 cilindros e 8 válvulas, Turbo Intercooler com injeção eletrónica Common Rail, tem potência de 75 cv, binário de 375 Nm a 1.400 rpm e reserva de binário de 57%, conferindo ao X5.085 desempenho normalmente associado a tratores maiores.

O X5.085 possui aprovação Stage V, utiliza tecnologia EGR, DOC e DPF, sem SCR e sem ureia, permitindo assim o cumprimento das regulamentações antipoluição por meio de instalação mais fácil que reduz custos de manutenção e operação.

Também introduzida no X5.085 encontra-se a novíssima transmissão P3-Drive, inteiramente projetada e fabricada nas fábricas da Argo Tractors. Graças à combinação de 3 marchas de carga HML, 4 marchas robotizadas e 4 marchas mecânicas, esta transmissão oferece a possibilidade de 12 relações automáticas com APS (Auto Powershift) para cada marcha e a função Stop&Action que engata a embraiagem apenas quando o pedal do travão é pressionado, facilitando a condução no transporte.

Para garantir o manuseio ideal da transmissão P3-Drive (mas não só), a consola direita foi completamente redesenhada com a introdução do novo joystick SmartPilot, que controla todas as funções principais do veículo com uma mão.

Para benefício do conforto e da experiência de condução, foi introduzida a tecnologia ADS+ (Advanced Driving System+), um sistema de direção eletro-hidráulico que reduz as vibrações do solo, realinha as rodas automaticamente e aumenta a rigidez da direção à medida que a velocidade aumenta. Além disso, este sistema inovador permite a implementação da função EazySteer, que reduz o número de rotações do volante para completar a direção e está preparada para orientação por satélite PSM.

O circuito hidráulico de centro aberto com bomba dupla de 56+32 l/min permite controlar com total eficiência os 5 distribuidores, os engates traseiro e dianteiro e o carregador frontal. O engate traseiro categoria 2 com capacidade de 3.900 kg é controlado mecanicamente, é preciso e fácil de usar através do ELS (Ergonomic Lift System), alternativamente também está disponível com controlo eletrónico. O engate dianteiro é de categoria 2 e tem capacidade para 1.700 kg. E finalmente, o M15, o carregador frontal, 100% compatível com o engate frontal, é facilmente controlado com o joystick ergonómico dedicado.

As soluções digitais McCormick, incluindo McCormick Farm, também estão disponíveis para o X5.085.

X7.6 VT-Drive

A linha McCormick X7.6 representa a família X7 com motores de 6 cilindros, projetados para responder às necessidades das modernas explorações e prestadores de serviços, projetados com um novo sentimento familiar, ainda mais agressivo.

Possui Stage V (graças ao inovador sistema HI-eSCR2), motores Beta Power Fuel Efficiency de 6 cilindros e 24 válvulas com turbocompressor e injeção Common Rail com potências de até 240 cv.

A transmissão VT-Drive continuamente variável de 4 fases proporciona excelente desempenho, capacidade de resposta e um trabalho muito mais suave, principalmente com a inclusão do sistema Smart Power Zero que mantém o trator parado mesmo com a marcha atrás acionada.

O McCormick Central Grease System serve para garantir a eficiência das peças mecânicas, uma vez que atua em todos os pontos de lubrificação, dos quais existem 38 nos modelos da linha X7.6. O sistema realiza a lubrificação automaticamente, a cada 2-3 horas de uso, enquanto o trator estiver em movimento. Também é possível realizar ciclos de lubrificação manual, como após a lavagem do trator. A injeção calibrada de massa lubrificante garante até 6 meses de autonomia, aumentando o desempenho e a eficiência do trator.

O McCormick X7.6 com transmissão VT-Drive também possui o travão de estacionamento inteligente controlado eletronicamente e o sistema EazyGrip que gere remotamente a pressão dos pneus garantindo um elevado aumento na eficiência.

O modelo X7.6 VT-Drive em exibição será equipado com a nova cabine Clever Cab de quatro pilares, com teto aprovado FOPS e uma escotilha de abertura transparente que proporciona visibilidade panorâmica. Para maior conforto, a cabine está equipada com suspensão eletro-hidráulica semi-ativa, bem como um novo assento giratório com ar condicionado e mais 120 mm de deslocamento do assento e um novo sistema de áudio com rádio touchscreen compatível com Apple CarPlay e Android Auto e quatro colunas que garantem perfeita difusão sonora.

O McCormick X7.6 acomoda sistemas mecatrónicos para auxiliar a condução e apoiar a gestão de frota, desde PSM – Precision Steering Management (combinado com o sistema de orientação assistida) até ao sistema McCormick Fleet & Remote Diagnostic Management para controlo de frota em tempo real, análise de dados do trator, agendamento de manutenção remota e histórico de atividades por meio de armazenamento de dados. Os modelos também são equipados com McCormick Farm, criado no âmbito do processo de digitalização promovido pela Argo Tractors, que facilita a gestão agrícola. O trator está conectado a um sistema inteligente e intuitivo que suporta mais de 400 culturas diferentes. Ao conectar o trator à aplicação McCormick Farm, é possível visualizar relatórios de desempenho e trabalho, aceder a mapas de prescrição e identificar limites e obstáculos. Isto permite que cada área da exploração seja governada de forma otimizada.

McCormick X8 VT-Drive

A linha inclui dois modelos: O X8.627 e o X8.631 VT-Drive, com potências de 273 cv e 313 cv, respetivamente, e motor FPT N67 Stage V de seis cilindros de 6,7 litros com turbocompressor de geometria variável controlado eletronicamente eVGT que usa o sistema de pós-tratamento de gases de escape HI-eSCR2.

Também estão disponíveis duas versões: Efficient e Premium. A transmissão é VT-Drive continuamente variável de quatro fases com circuitos hidráulicos dedicados. Um dos seus pontos fortes é a capacidade de resposta que lhe permite passar dos 40 metros por hora aos 40 ou 50 quilómetros por hora a, respetivamente, 1.300 e 1.580 rpm, reduzindo significativamente o consumo de combustível.

O modelo X8.631 VT-Drive em exibição tem um peso máximo permitido de 16.000 kg e distância entre eixos de 3.000 milímetros. A mobilidade torna-se segura e estável, mesmo em terrenos acidentados, graças ao eixo dianteiro com suspensão em paralelogramo controlada eletronicamente de série.

O sistema hidráulico de centro fechado inclui uma bomba Load Sensing com caudal de 160 litros/min (também está disponível uma bomba com caudal máximo de 212 litros por minuto) e uma bomba de direção controlada eletronicamente com caudal de 115 litros por minuto. Existem seis distribuidores eletro-hidráulicos traseiros e três ventrais com caudais de 140 e 100 l/min e uma válvula desviadora de três vias com acopladores rápidos dedicados; esta solução permite controlar três movimentos hidráulicos com um único distribuidor.

O engate eletrónico traseiro pode levantar até 12.000 kg, enquanto o engate eletrónico dianteiro com controlo de posição pode levantar até 5.000 kg. Para melhor gestão do implemento, estão disponíveis uma TDF traseira de engate eletro-hidráulico 540E/1000E/1000 (de série) e uma TDF frontal de engate eletro-hidráulico de 1.000 rpm (opcional).

Possui orientação por satélite Precision Steering Management e o sistema telemático McCormick Fleet & Diagnostic Management, bem como a aplicação McCormick Farm recentemente lançado, que permite a gestão inteligente de explorações por meio de soluções que otimizam a recolha e uso de dados agronómicos e a administração do registo de atividades.

X6.4 P6-Drive

Vencedor do prémio Trator do Ano na categoria Melhor Utilitário 2023, o McCormick X6.4 P6- Drive sobe ao palco da Agritechnica pronto para conquistar o público. Este modelo foi pensado para quem exige versatilidade, desempenho e conforto e é adequado para trabalhos em campo aberto, fenação e qualquer trabalho que envolva carregador.

Com distância entre eixos de 2.560 mm e motor FPT NEF 45 de 4,5 litros, 16 válvulas e 4 cilindros, tem potência máxima de 135 cv a 155 cv, dependendo do modelo, e é capaz de atingir velocidade máxima de 50 km/h. Possui unidade de acionamento compatível com Stage V, graças ao tratamento de gases de escape HI-eSCR2 sob o capot.

A mais-valia deste modelo é a transmissão P6-Drive, concebida internamente na Argo Tractors, com 6 velocidades PowerShift e 4 gamas que oferecem relações 24 + 24, (40 + 40 com super-redutora). A transmissão pode ser controlada manualmente com os botões do joystick ou através do sistema automático APS (Auto Powershift).

O sistema hidráulico de centro fechado possui uma bomba de 114 l/min capaz de abastecer até 7 distribuidores eletro-hidráulicos e é totalmente controlável via joystick. O modelo é o melhor da categoria quanto à capacidade do depósito: 220 litros para combustível e 23 litros para AdBlue®.

Possui uma nova cabine com novo teto panorâmico com certificação FOPS, que proporciona excelente visibilidade e permite a utilização do carregador frontal M40 capaz de atingir altura máxima de 4,1 metros e carga máxima de 19 quintais. O conforto de condução também é melhorado através do sistema mecânico de suspensão da cabine combinado com o eixo dianteiro suspenso e braços independentes.

Juntamente com o joystick SmartPilot Plus, o apoio de braço multifuncional também inclui o botão MyHMF, que permite gravar e recuperar uma sequência de operações no início e no final do campo.

É claro que existem conexões com McCormick Farm para gerir todas as atividades digitais e McCormick Fleet & Diagnostic Management.

McCormick X4 TF-TM

McCormick X4T é uma linha de tratores de rastos Stage V equipados com filtro de partículas DPF de regeneração passiva e catalisador de oxidação DOC. Apenas para modelos com potência superior a 56 kW estão disponíveis o conversor catalítico de redução seletiva de emissões SCR e o depósito adicional de AdBlue® de 10,5 litros. Os modelos X4.085, X4.095, X4.105, X4.110 e X4.120 oferecem potências que variam de um mínimo de 75 CV a um máximo de 112 CV.

As suas dimensões e altura tornam o X4 TF-TM adequado para trabalhar em pomares (versão TF) e área declivosas (versão TM). O seu estilo segue o novo e apreciado sentimento familiar desenvolvido para todos os novos tratores McCormick.

O McCormick X4T está presente em Hannover com a versão cabinada equipada com ar condicionado, rádio e sistema de filtragem integrado no teto, que protege o operador da poeira, do ruído e das intempéries durante todo o ano.

A cabine é inovadora em termos de estética, ergonomia, tecnologia e é muito confortável. Ao contrário de outros tratores de rastos, que montam a cabine na plataforma do trator, o X4T oferece uma solução estrutural, ou seja, monocoque, tornando o trator mais compacto também em termos de design, aliando conforto e estética.

A versão plataforma também é totalmente suspensa no chassis e no compartimento do motor. Esta solução proporciona isolamento total contra calor e vibrações, resultando em maior conforto. A visibilidade frontal e lateral e a ergonomia também são excelentes, graças ao assento do condutor otimizado e à consola de controlo lateral.

A transmissão de 16 + 8 velocidades, funciona através de inversor sincronizado (uma vantagem face à concorrência) e pode ser configurada com overdrive, para aumentar a velocidade máxima até 15 km/h, ou em alternativa com o super-redutora, que permite uma velocidade mínima de 300 metros por hora.

Os rastos estão disponíveis em aço ou borracha. Na versão TF com largura de via de 1.100 mm ou 1.132 mm dependendo da configuração, os rastos de aço semilubrificados variam de 310 até 360 mm de largura, enquanto na versão TM com largura de via de 1.300 mm, as mesmas vias estão disponíveis em 400 ou 450 mm. As solas de borracha têm 400 mm de largura em ambas as versões, com larguras de via de 1.132 mm no modelo TF e 1.300 mm no modelo TM.

Os pedais de travão são suspensos com estilo automotivo e controlados hidraulicamente, em benefício do conforto e da segurança. Os depósitos, um traseiro e outro lateral, são interligados e têm capacidade total de 85 litros, permitindo assim a máxima autonomia de trabalho durante o dia no campo.

O circuito hidráulico possui bomba dupla: 28,5 l/min para direção e 42 l/min para gestão de engate e distribuidores.

Ao equipamento básico de 3 distribuidores hidráulicos, podem ser adicionados mais 2 até um total de 5 distribuidores traseiros, com 6 engates rápidos dianteiros e regulador de caudal, opcionais.

O engate traseiro, enriquecido com o opcional ELS, Ergonomic Lift System, tem capacidade de carga máxima de 3.150 kg na configuração padrão e 4.500 kg quando equipado com 2 cilindros hidráulicos adicionais.