X8 VT-Drive
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X8 VT-Drive
McCormick X8 VT-Drive: tecnologia alla massima potenza
Il nuovo McCormick X8 è un trattore dedicato ai contoterzisti esigenti, orientati a lavori full time, e alle aziende agricole di grandi dimensioni. L’X8 si impone come modello di riferimento per TECNOLOGIA, POTENZA, AFFIDABILITÀ e COMFORT. Un design aggressivo e attuale, capace di farsi notare, distingue la nuova cabina Clever Cab. L’ambiente di lavoro più ampio, il perfetto stile automotive, le finiture di alta gamma, i comandi ergonomici e gli strumenti intuitivi sono studiati per garantire un comfort di lavoro unico.
Scegliere McCormick significa operare con un partner capace di offrire tecnologia, potenza e affidabilità senza compromessi.
Motore l / cyl
6,7/ 6
Potenza hp
273 313
Trasmissione
VT-Drive
L’X8 è forza in grande stile. Linee tese e dinamiche esprimono un design aggressivo e distintivo. Un design che è anche funzionale nel profilo inclinato del cofano, con fianchi rastremati: soluzioni studiate per offrire ancora più visibilità. La cura di ogni dettaglio fa dell’X8 un trattore che sa emozionare e che rende orgoglioso chi lo possiede e chi lo guida.
CLEVER CAB: il tuo nuovo ufficio in prima classe
La nuova cabina a 4 montanti, con il 14% in più di superficie vetrata, ti offre una visibilità panoramica completa. Gli interni sono ancora più spaziosi. I comandi sono intuitivi, servoassistiti e basati su parametri antropometrici. Il monitor touch da 12” è di uso simile ai tablet. 20 fari da lavoro Full LED orientabili garantiscono una visibilità completa a 360°. I parafanghi abbassati e dal design rastremato permettono più visibilità laterale. Fino a 2 telecamere riposizionabili permettono il pieno controllo delle lavorazioni, facilitano l’aggancio degli attrezzi e incrementano la sicurezza.
Con la nuova Clever Cab lo spazio si è espanso. L’intelligente design del telaio a 4 montanti ha incrementato la superficie vetrata del 14%, per consentire una completa visuale panoramica su tutta l’area di lavoro e sugli attrezzi. Anche lo spazio interno è aumentato, in particolare nell’area attorno al busto e alla testa del professionista, con 8 cm in più in altezza. La corsa del sedile è stata estesa di 12 cm verso il lato posteriore. Le aree portaoggetti sono state tutte integrate, per non invadere lo spazio operativo.
L’ingresso in cabina è facile e sicuro, grazie agli scalini grandi e ben spaziati, alla portiera ampia e al sedile a scomparsa dell’istruttore. In più, le luci di cortesia integrate nei nuovi gruppi ottici e lo spegnimento ritardato delle luci garantiscono una salita e una discesa sicure durante le ore notturne.
Per rendere il lavoro del professionista meno faticoso, McCormick ha realizzato Cab Suspension, il nuovo sistema semi-attivo di sospensione elettroidraulica della cabina. Cab Suspension, filtrando i movimenti delle ruote, abbatte le vibrazioni provenienti dal terreno e aumenta la stabilità dell’X8, per un comfort di lavoro superiore.
Motore FPT NEF: scende in campo la potenza
L’X8 è equipaggiato con i nuovi propulsori FPT NEF 67, da 6,7 litri, 6 cilindri, 24 valvole, Intercooler e iniezione elettronica Common Rail. Il suo turbocompressore eVGT a geometria variabile assicura prestazioni sempre reattive, anche con aumenti di carico. La coppia massima è disponibile a soli 1.400 giri/min. Il sistema di trattamento dei gas di scarico HI-eSCR2 rispetta la normativa antinquinamento Stage V. La gamma X8 presenta 2 modelli:
- X8.627 VT-Drive, da 273/201 CV/kW.
- X8.631 VT-Drive, da 313/230 CV/kW.
Il motore è sostenuto da un robusto telaio in ghisa che isola la cabina da vibrazioni e rumore. In più, la ventola viscotronica a controllo elettronico raffredda il motore in modo più efficiente, ne attenua il rumore e riduce i consumi. Il nuovo FPT NEF 67 è un motore davvero evoluto, capace di offrire al professionista grande semplicità, ottima affidabilità e massima durata.
| X8.627 VT DRIVE | X8.631 VT DRIVE | |
|---|---|---|
| Potenza massima (ISO/TR 14396) cv/kW | 273/201 | 313/230 |
| Regime di potenza massima giri/min | 1900 | 1900 |
| Coppia massima - Regime motore a 1400 giri/min Nm | 1173 | 1282 |
| Produttore | FPT | FPT |
| Post-trattamento Stage V / Tier 4 Final | HI-eSCR2 | HI-eSCR2 |
| Numero di cilindri / Cilindrata / Valvole | 6 / 6,7 litri / 24 | 6 / 6,7 litri / 24 |
VT-Drive, la trasmissione a reattività continua
Potente e versatile, l’X8 sa essere efficiente in ogni tipo di lavorazione e in ogni condizione del terreno. Un traguardo reso possibile grazie anche alla trasmissione VT-Drive a variazione continua, progettata per soddisfare ogni esigenza dell’agricoltura moderna. Il motore FPT NEF 67 e la trasmissione VT-Drive a 4 stadi e 4 set di ingranaggi planetari, con frizioni a bagno d’olio, forniscono all’X8 una eccellente capacità reattiva, che rende il lavoro molto più agevole. In più, per la massima produttività, l’innovativa trasmissione VT-Drive offre 4 gamme di velocità, per andare dai 40 km/h ai 50 km/h.
La trasmissione VT-Drive ha 4 modalità di funzionamento:
- Auto Mode - L’elettronica controlla i giri motore e il rapporto di trasmissione, nel rispetto delle prestazioni impostate con il potenziometro, per raggiungere la velocità richiesta.
- Manual Mode - L’operatore fissa i giri motore con l’acceleratore manuale. L’elettronica controlla il rapporto di trasmissione, per raggiungere la velocità richiesta.
- PTO Mode - L’operatore fissa i giri motore con l’acceleratore manuale. L’elettronica controlla il rapporto di trasmissione, per raggiungere la velocità richiesta, con velocità PTO prioritaria.
- Cruise Mode - L’operatore seleziona la velocità del trattore, che rimane costante.
L’impianto idraulico è configurato a misura delle tue esigenze
L’idraulica dell’X8 è a Centro Chiuso Load Sensing: regolare la portata dell’olio verso i distributori in base al carico permette prestazioni migliori. I distributori sono tutti a gestione elettronica e configurabili dal monitor touchscreen. Anche i controlli sono personalizzabili. L’elevata configurabilità dell’impianto idraulico, realizzato con componenti di elevata qualità, rende l’X8 realmente a misura delle specifiche necessità operative del contoterzista e dell’azienda agricola. L’impianto idraulico dell’X8 è a centro chiuso con pompa a portata variabile: in base al carico, regola il flusso dell’olio verso i distributori, per evitare gli assorbimenti inutili di potenza e quindi per avere sempre il massimo delle prestazioni. Il circuito invia 160 l/min al sollevatore e ai distributori, e 115 l/min allo sterzo elettronico, consentendo così un uso anche simultaneo di tutte le attrezzature idrauliche. È disponibile anche una pompa con portata maggiorata da 212 l/min. L’X8 offre fino a 11 distributori elettroidraulici: 6 distributori posteriori, con 1 deviatore di flusso a 3 vie con 6 attacchi rapidi push-pull; 3 distributori anteriori, di cui 1 dedicato al sollevatore anteriore; 2 distributori ventrali per il caricatore frontale. La componentistica è di altissima qualità e tutto il sistema è a gestione elettronica, completamente configurabile dal monitor touchscreen. Anche i controlli sono personalizzabili. L’X8 è realmente a misura delle differenti necessità operative di ogni contoterzista e di ogni azienda agricola.
Dimensioni e pesi
| X8.627 VT DRIVE | X8.631 VT DRIVE | |
|---|---|---|
| Passo mm | 3000 | 3000 |
| Peso alla spedizione - misurato con specifiche medie Kg | 11000 | 11000 |
| Peso massimo ammissibile Kg | 16000 | 16000 |
| Dimensione pneumatici anteriori e posteriori massimi - (indice RI) mm | 650/65R34 (RI 775) - 900/60R42 (RI 1025) | 650/65R34 (RI 775) - 900/60R42 (RI 1025) |