Nuova Serie X6.4 VT-Drive
McCormick ha ideato e realizzato la nuova serie X6.4 VT-Drive con un obiettivo ambizioso: creare una gamma di trattori di media potenza ampiamente personalizzabili, per poter rispondere concretamente alle vere esigenze di ogni azienda agricola. Nato dalla vasta esperienza fatta sul campo dall’Engineering di Argo Tractors, l’X6.4 e un trattore concepito per essere altamente versatile in ogni situazione di lavoro. La serie propone una trasmissione VT-Drive a variazione continua. Il design dell’X6.4, aggressivo e moderno, e quello inconfondibile dell’ultima generazione di trattori McCormick, studiato per dare alle macchine un aspetto compatto e potente. La nuova cabina a quattro montanti e stata progettata per assicurare all’operatore una visibilita completa e un comfort di classe superiore. La gamma McCormick X6.4 VT-Drive è formata da tre modelli. I motori, grazie al sistema Power Plus, sono in grado di esprimere da 121 a 140 CV. Il sollevatore elettronico posteriore solleva fino a 5.400 kg; la presa di forza è a 4 velocita; il circuito a centro chiuso ha una portata di 110 l/min. Il sollevatore e la presa di forza frontali rendono l’X6.4 una macchina estremamente versatile, adatta a ogni tipo di lavoro. Per garantire un elevato livello di comfort, importante soprattutto durante i trasferimenti e nei trasporti su strada, la cabina e stata dotata di sospensione meccanica, abbinata all’assale anteriore sospeso. Con un rapporto peso/potenza di 37 kg/CV, la potente serie X6.4 è a tua disposizione per essere messa alla prova!
MOTORI BETAPOWER TIER 4 FINAL, PER PRESTAZIONI ESALTANTI.
La serie X6.4 VT-Drive è equipaggiata con motori Beta Power di 4,5 litri, a 4 cilindri e 16 valvole. Ogni modello della serie dispone di: turbocompressore, iniezione Common Rail e sistema Selective Catalytic Reduction SCR + DOC Diesel Oxidation Cathalizer, per conformare il motore alle esigenti norme sulle emissioni Tier4 Final, mantenendo pero intatte le prestazioni del motore e del trattore.
| X6.420 VT-DRIVE | X6.430 VT-DRIVE | X6.440 VT-DRIVE | |
|---|---|---|---|
| STAGE 4/ TIER 4 FINAL | BETAPOWER | BETAPOWER | BETAPOWER |
| POTENZA MOTORE MAX ISO CV/KW | 114/84 | 121/89 | 130/95.5 |
| POTENZA MOTORE MAX CON POWER PLUS ISO CV/KW | 121/89 | 133/98 | 140/103 |
| COPPIA MASSIMA CON POWER PLUS NM | 498 | 549 | 578 |
| CILINDRATA / N° DI CILINDRI / N° VALVOLE CM3 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 |
VT-Drive
VT-Drive è la trasmissione a variazione continua di Argo Tractors, progettata per offrire 3 stadi di lavoro in avanti piu 2 stadi in retromarcia. Gli ingranaggi planetari e le frizioni idrauliche del VT-Drive hanno la funzione di ridurre o aumentare la velocita di rotazione del cambio a variazione continua. I comandi della trasmissione VT-Drive sono collocati sul bracciolo multifunzione del sedile. Qui il joystick VT Easy Pilot, con la sua comoda impugnatura ergonomica, permette di controllare la trasmissione in modo semplice, ad esempio aumentare o diminuire la velocita del trattore senza usare il pedale dell’acceleratore. Il joystick permette di guidare il trattore e di azionare gli attrezzi: velocizzare le manovre a fine campo con il pulsante Remote Shuttle; gestire l’inversione senza usare la leva dell’inversore al volante; azionare il sollevatore posteriore con il pulsante alto / basso; usare il cruise control dei giri del motore e comandare un distributore idraulico. Ogni funzione attivata tramite i comandi viene visualizzata sul pannello del cruscotto o sul monitor touch screen.
Cabina Deluxe
L’eccellenza della serie X6.4 comincia dal grande comfort offerto dalla cabina Deluxe: caratterizzata da un facile accesso, l’ambiente di lavoro si presenta ampio e confortevole, grazie alla sua notevole volumetria. Il posto di guida, con il sedile pneumatico, la colonna di sterzo telescopica e il pannello strumenti orientabile, e completamente regolabile. Tutti i comandi principali sono raggiungibili dal conducente in modo comodo e intuitivo, per un uso del trattore in piena sicurezza. Gli interni in stile automobilistico, il livello fonometrico di appena 79 dB, un eccellente impianto di climatizzazione automatica e la sospensione meccanica in optional permettono al conducente di affrontare la giornata lavorativa senza affaticarsi.
Il volante dell’X6.4 e telescopico, reclinabile e solidale con il cruscotto. Il sedile del conducente e disponibile in due versioni: con sospensione meccanica e rivestimenti in stoffa, oppure con sospensione pneumatica e rivestimenti in alcantara, un tessuto che all’eleganza unisce la robustezza e la facilita di lavaggio. Anche il sedile dell’istruttore è imbottito, ed è richiudibile, per agevolare l’ingresso in cabina. Tutti i comandi sono facilmente identificabili, per consentirne un uso immediato e una regolazione rapida, il bracciolo di destra include la maggior parte dei comandi.
CIRCUITO IDRAULICO POTENTE
L’X6.4 con trasmissione VT-Drive è disponibile con circuito a centro chiuso e pompa a portata variabile di 110 l/min, in grado di regolare costantemente la disponibilità dell’olio in base alle necessità, evitando cosi inutili assorbimenti di potenza.
DIMENSIONI E PESI
| X6.420 VT DRIVE | X6.430 VT DRIVE | X6.440 VT DRIVE | |
|---|---|---|---|
| PASSO mm | 2540 | 2540 | 2540 |
| PESO SENZA ZAVORRE Kg | 5200 | 5200 | 5200 |