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X5
X5, el tractor utilitario capaz de sorprender
McCormick X5 es el tractor utilitario versátil: excelente para los trabajos en campo abierto como el arado, la labranza y el gradeo; ágil para la siembra y el ciclo de forraje; perfecto para el trabajo en el granero y el transporte. El X5, creado para hacer cada trabajo con la máxima eficiencia, también ofrece un confort de nivel automovilístico. La gama X5 demuestra una gran versatilidad también en su gran capacidad de configuración, diseñada para responder a las necesidades específicas de cada explotación agrícola.
Polyvalent, confortable et performant, le McCormick X5 est un compagnon fiable sur lequel vous pouvez toujours compter
Motor
3,6/ 4
Potencia
95 102 114
Transmisiòn
Speed Four y Xtrashift
Algunas de las ventajas:
-
- Cabina suspendida de 4 montantes para ofrecer una visibilidad panorámica y con equipamiento de automoción para el mejor confort de trabajo. Cada mando está dispuesto de forma ergonómica, como el nuevo joystick, que permite una fácil y rápida gestión de funciones y aperos, como Hi-Lo, H-M-L y la pala cargadora delantera. El techo bajo permite entrar fácilmente a zonas como establos y su escotilla transparente facilita el trabajo con la pala.
- Nuevos motores FPT de 3,4 y 3,6 litros, homologados Stage V / Tier 4 Final, capaces de ofrecer hasta 114 CV.
- Transmisión configurable: desde la Speed Four 12 AV + 12 RM con inversor mecánico hasta la Powershift XtraShift 48 AV + 16 RM con H-M-L, Reverse Power Shuttle con conexión modulada y superreductor.
- Circuito hidráulico con bomba triple de 82 l/min para gestionar de manera eficaz los 6 distribuidores hidráulicos y los equipos.
- Pala cargadora delantera McCormick M20, elevador y toma de fuerza frontales disponibles.
- A disposición: la conducción por satélite, para una precisión de trabajo absoluta; el sistema ISObus, para controlar los aperos de forma excelente incluso en modo automático; el Fleet Management, para supervisar la flota y analizar sus datos en remoto
La cabina Total View Slim
Amplia, silenciosa, técnicamente innovadora y sobre todo cómoda: así es la nueva cabina Total View Slim del McCormick X5. Para disfrutar de una experiencia de trabajo que brinde bienestar, la cabina Total View Slim está suspendida sobre Silent Block delanteros y amortiguadores traseros. Esta solución reduce las vibraciones que proceden de las irregularidades del terreno, para ofrecer días de trabajo más relajantes y más productivos. Además, el nuevo sistema de insonorización garantiza un aislamiento acústico perfecto.
Cada aspecto de la cabina Total View Slim ha sido pensado para centrarse en el confort del operador: los amplios espacios, el estilo automovilístico, el suelo plano, el asiento con suspensión neumática, el volante reclinable y telescópico con salpicadero integrado, los mandos simples y ergonómicos, el práctico joystick multifunción, el aire acondicionado eficiente, la radio DAB+ y otros muchos detalles que facilitan las jornadas de trabajo. La estructura de 4 montantes de la cabina y su acristalamiento ampliado permiten un campo visual panorámico total y una excelente visibilidad de corto alcance, imprescindible cuando se trabaja en espacios reducidos. Dispone de hasta 10 faros led de alto contraste, 6 de ellos ajustables situados en el techo de la cabina, que iluminan como de día la zona de trabajo durante la noche. La ventanilla en el techo de la cabina mejora la visibilidad, facilitando el trabajo con la pala cargadora delantera. Con el X5 las jornadas de trabajo son menos agotadoras y más productivas.
Motor FPT F36: eficiencia completa
McCormick X5 está equipado con los motores FPT F36 de 95, 102 y 114 CV, de 3,6 litros, 4 cilindros y 16 válvulas, Turbo Intercooler con inyección electrónica Common Rail. Gracias a los sistemas DOC / DPF / SCR, el X5 cumple plenamente con la normativa sobre emisiones Stage V / Tier 4 Final. McCormick ha rediseñado la combinación motor/transmisión del X5 para instalar debajo del capó los sistemas de tratamiento de los gases de escape, en lugar de situarlos en el montante derecho de la cabina. Este nuevo diseño protege toda la visibilidad del operador durante los trabajos
El sistema Common Rail del motor FPT F36, mediante la inyección controlada por ordenador, suministra la cantidad exacta de combustible que requiere el motor para garantizar más prestaciones con menos consumo. El consumo de combustible también se reduce por el sistema Engine Memo Switch, que almacena y activa el mejor régimen del motor para el apero que se está usando. El nuevo depósito de combustible, que alcanza los 135 litros, garantiza la máxima autonomía de trabajo.
| X5.100 | X5.110 | X5.120 | |
|---|---|---|---|
| Productor | FPT | FPT | FPT |
| Potencia máxima (97/68 CE – ISO TR 14396) CV/kW | 95,2/70 | 102/75 | 114/84 |
| Par máximo al régimen motor de 1400 rpm Nm | 395 | 430 | 460 |
| Cilindros / Cilindrada / Válvulas | 4/ 3,6L/ 16 | 4/ 3,6L/ 16 | 4/ 3,6L/ 16 |
Con el X5 eliges la transmisión acorde a tus necesidades
El X5, un vehículo multiutilitario, se centra siempre en la versatilidad, proponiendo 8 configuraciones de transmisiones. Con el X5, el profesional puede elegir la disposición más adecuada a las necesidades específicas de su explotación agrícola: 1. Speed Four: 12 AV + 12 RM, con inversor mecánico. 2. Speed Four: Superreductor 16 AV + 16 RM, con inversor mecánico. 3. Hi-Lo hidráulico Power Four: 24 AV + 24 RM, con inversor mecánico. 4. Hi-Lo hidráulico Power Four: Superreductor 32 AV + 32 RM, con inversor mecánico. 5. Hi-Lo hidráulico Power Four: 24 AV + 24 RM, con inversor hidráulico. 6. Hi-Lo hidráulico Power Four: superreductor 32 AV + 32 RM, con inversor hidráulico. 7. H-M-L XtraShift: 36 AV + 12 RM, con inversor hidráulico. 8. H-M-L XtraShift: superreductor 48 AV + 16 RM, con inversor hidráulico. Las transmisiones de McCormick, famosas ya por su capacidad de ofrecer una gran robustez y total fiabilidad, se han perfeccionado aún más para potenciar la eficiencia del tractor en términos de mejores prestaciones con menos consumo
Un circuito hidráulico dedicado a la capacidad de configuración y la eficiencia
El X5 está equipado con un circuito hidráulico de centro abierto, con bomba de 62 l/min o 82 l/min, dedicada a los distribuidores, los elevadores y la pala. Una segunda bomba de 32 l/min está reservada a la dirección. Esta potente capacidad hidráulica permite lo siguiente: – Agilizar los trabajos. – Hacer más trabajos al mismo tiempo. – Realizar tareas más pesadas. – Reducir el consumo de combustible, ya que el motor funciona con menos revoluciones. – Tener más confort y bienestar, puesto que al contar con menos revoluciones reduce las vibraciones y el ruido. – Girar con suavidad incluso durante los trabajos más pesados, gracias a la bomba específica para la dirección.
El circuito hidráulico del X5 ofrece hasta 7 aplicaciones: 3 distribuidores de control mecánico, 1 de control mecánico, 2 ventrales, para aperos como la pala cargadora delantera, y 1 selector de flujo para dividir un distribuidor. En función de las necesidades específicas de cada profesional, se puede elegir entre 4 tipos de distribuidores, que pueden combinarse entre sí: – Estándar: de doble efecto. – Kick-out: con desenganche automático. – Flotante: para aperos que siguen el perfil del terreno. – Motor hidráulico/flotante: para el uso de aperos que lo requieran. El X5 es el tractor multiutilitario campeón en versatilidad y eficiencia: cada configuración elegida permite trabajar con el elevador y la pala delanteros, el elevador trasero y los aperos acoplados. Cada distribuidor dispone de acoplamientos rápidos de alta calidad, fáciles de conectar y cómodos de alcanzar, para un considerable ahorro de tiempo. Además, el divisor de flujo permite establecer el caudal de aceite que debe destinarse al distribuidor.
DIMENSIONES Y PESOS
| X5.100 | X5.110 | X5.120 | |
|---|---|---|---|
| Distancia entre ejes mm | 2355 | 2355 | 2355 |
| Altura máxima al techo de la cabina sin intermitentes mm | 2623 – medida con neumáticos 380/70R24 – 480/70R34 | 2623 – medida con neumáticos 380/70R24 – 480/70R34 | 2623 – medida con neumáticos 380/70R24 – 480/70R34 |
| Peso de expedición – calculado con especificaciones standard Kg | 4000 | 4000 | 4000 |
| Peso máximo admisibie Kg | 7000 | 7000 | 7000 |
| Par máximo al régimen motor de 1400 rpm Nm | 395 | 430 | 460 |
| Tamaño máximo de los neumáticos delanteros y traseros – (Radio Índice – RI) mm | 380/70R24 – 480/70R34 (RI 750mm) | 380/70R24 – 480/70R34 (RI 750mm) | 380/70R24 – 480/70R34 (RI 750mm) |