McCORMICK X4F, REINE INNOVATION
Manche Innovationen sind so weitreichend, dass sie zu Recht als revolutionär bezeichnet werden. Die innovative Traktorenbaureihe X4F von McCormick setzt weltweit neue Maßstäbe für Obstund Weinbautraktoren. Seit über 30 Jahren gründet Argo Tractors seinen Erfolg auf Spezialisierung und Ressourcenintegration. Diese gewinnende Strategie hat es den Ingenieuren der Gruppe ermöglicht, die schon innovativen Eigenschaften der Serie F weiterzuentwickeln. Durch Einführung fortschrittlicher Technologien und Lösungen, die den Anforderungen der modernen Landwirtschaft gerecht werden, setzt der X4F neue Standards hinsichtlich Design, Ergonomie, Komfort, Kompaktheit und Einsatzflexibilität im Spezialtraktorenbereich. Der X4F weiß, wie man auffällt: Die dynamische Linienführung del Motorhaube, die in den Kühlergrill harmonisch integrierten Scheinwerfer und die Kabine mit ebener Plattform sind von der Automobilindustrie inspiriert. Ein gegenwärtiges Design, das die Essenz der Unternehmensphilosophie wiederspiegelt: Unseren Kunden Innovation, Leistung und Komfort ohne Kompromisse anzubieten. Die Traktoren X4F stehen in Plattformversion für die Modelle F, GE, GB und XL. Die Baureihe bietet eine breite Auswahl an Getriebeoptionen sowie eine Vielzahl von Vorder- und Hinterachsvarianten, die unterschiedliche Radstände, Höhen und Spurweiten ermöglichen. Fünf Modelle stehen für spezifische Anwendungen zur Verfügung:
Modell F schmal: Speziell ausgelegt für kleine Obstanlagen mit engen Reihenabständen.
Modell GE niedrig: Ideal, um unter tiefhängenden Ästen durchzufahren.
Modell GB extra niedrig: Ausgelegt für die Arbeit unter Dachlauben.
Modell XL breit: Für Feldarbeiten und Obstanlagen mit breiten Reihenabständen.
DER X4F HAT EIN NEUES HERZ: EIN DEUTZ MOTOR DER SERIE TCD
Alle Modelle der Serie X4F werden von den neuen Deutz Vierzylindermotoren TCD L4 mit 2,9-Liter-Hubraum angetrieben. Alle Antriebsaggregate sind mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung ausgestattet und verfügen über Vierventiltechnik und Common-Rail-Einspritzsystem. Diese neue Motoren sorgen für höhere Leistung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch und ermöglichen zusätzlich einen starken Drehmomentanstieg, was zu einer größeren Einsatzflexibilität beiträgt. Die sechs Modelle der Baureihe liefern maximale Leistungen von 70 bis 112 PS bei 2000 U/min und verfügen über Kraftstoffbehältern mit einem Fassungsvermögen von 80 oder 90 Litern (Version GT), die für einen langen Betrieb ohne Nachtanken sorgen. Dank der Vorrichtung Engine Memo Switch für Speichern und Abrufen der Motordrehzahl, die für das verwendete Arbeitsgerät besser geeignet ist, und der Abwesenheit eines Abgasregenerationsvorgangs wird der Kraftstoffverbrauch ohne Kompromisse an die Leistung stark reduziert.
GETRIEBE POWER FIVE FÜR HERVORRAGENDE LEISTUNGEN
Die Plattformversionen beinhalten ein Speed-Four-Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung, das drei Gruppen mit jeweils vier Gängen bietet und damit 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge zur Verfügung stellt. Optional ist ein Getriebe Speed Five mit mechanischer oder hydraulischer Wendeschaltung erhältlich, das drei Gruppen mit jeweils fünf Gängen bietet und insgesamt 15 Geschwindigkeiten vorwärts und 15 rückwärts bereitstellt. Das Getriebe Speed Five kann mit der Option Power Five kombiniert werden. Damit stehen insgesamt 30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge zur Verfügung. Das Kriechganggetriebe ist bei allen Getriebeversionen optional erhältlich.
GROSSFLÄCHIGE UND BEQUEME FAHRERPLATTFORM, GEPFLEGT BIS INS KLEINSTE DETAIL
Die Plattformversion des X4F bietet ein innovatives Design, das Eleganz und Funktionalität kombiniert. Dank der dynamischen Linienführung seiner Motorhaube und der abgerundeten Form seiner Kotflügel kann dieser Traktor problemlos unter niedrig hängenden Ästen hindurchfahren. Der großzügige Fahrerplatz sorgt für besten Fahrkomfort und höchste Sicherheit und bietet hervorragende Rundumsicht für maximale Produktivität.
HYDRAULIKANLAGE MIT DOPPEL-ODER DREIFACHPUMPE
Bei den Plattformmodellen ist die Hydraulikanlage mit einer Doppelpumpe ausgestattet, die 50 l/min für den Heckkraftheber und 28 l/min für die Lenkung zur Verfügung stellt. Als Option ist eine Dreifachpumpe mit einer Förderleistung von 41+41+28 l/min für die Speisung von Kraftheber, Steuergeräten und Lenkung. Mit der Dreifachpumpe sind drei Zwischenachssteuergeräte an der Vorderseite und ein Joystick für die Bedienung von Frontund Zwischenachsanbaugeräten erhältlich.