X7.4 – X7.6 VT-Drive

X7.4 – X7.6 VT-Drive

Nuova serie X7 VT-DRIVE, efficenza all'ennesima potenza

Da più di 30 anni la caratteristica che più rappresenta il lavoro del Gruppo Argo Tractors è la ricerca della qualità. Grazie a questa scelta strategica, i progettisti del Gruppo hanno ancor più perfezionato la prestigiosa gamma di trattori McCormick X7 VT-Drive, che ora si impone al top della categoria per EFFICIENZA, PRESTAZIONI, COMFORT e CONFIGURABILITÀ.

La nuova serie X7 VT-Drive è stata realizzata per rispondere ai bisogni delle moderne aziende agricole e dei contoterzisti più esigenti. Il suo design avvolgente, e l’ampia cabina con comandi ergonomici di utilizzo immediato, soddisfano i canoni di un perfetto stile automotive.

Motore l / cyl

4,5/ 4

6,7 / 6

Potenza hp

150 165 176

181 192

Trasmissione

VT-Drive

VT-Drive

I nuovi motori Beta Power Fuel Efficiency garantiscono prestazioni di primo livello in termini di capacità di trazione, bassi consumi e manutenzione semplice e veloce. Il sistema SCR + DOC (Selective Catalytic Reduction + Diesel Oxidation Catalyst) rispetta la normativa Stage 4 / Tier 4 Final senza bisogno del filtro antiparticolato. La potenza dell’X7 si spinge fino a 225 CV. L’idraulica, con pompa maggiorata da 160 l/min, e l’elettronica dell’X7 garantiscono una gestione ottimale degli attrezzi. Inoltre, il monitor touch screen da 12” permette il controllo completo del trattore e delle attrezzature ISOBUS: una precisione di guida estrema, che aumenta la resa economica di ogni lavorazione. Scegliere McCormick significa scegliere un partner capace di offrire tecnologia, affidabilità e potenza senza compromessi.

Cabina Premiere Cab: IL TUO NUOVO UFFICIO IN PRIMA CLASSE

Première Cab, la cabina di nuova concezione dell’X7, grazie alla sua struttura a 4 montanti offre una visibilità panoramica in ogni direzione, che riduce la necessità di cambiare posizione per controllare gli angoli ciechi. Le porte incernierate posteriormente aumentano ancor più la visibilità. Inoltre, la pressurizzazione perfetta della cabina, e il suo ottimo livello di insonorizzazione, fino a 70 dB, assicurano un ambiente di lavoro di grande comfort. Comodità che diventa assoluta con le sospensioni elettroidrauliche della cabina (disponibili a richiesta). L’accesso in cabina è comodo e sicuro, grazie a scalini ampi, ben spaziati e con una inclinazione corretta. Il sedile del passeggero è a scomparsa totale, per una accessibilità perfetta. Gli interni adottano materiali di qualità auto-motive, piacevoli al tatto e facili da pulire. Il volante e il cruscotto sono regolabili in inclinazione e in profondità, per rispondere alle esigenze di ogni operatore. Il sedile in alcantara è girevole, con sospensione pneumatica dinamica, regolazione automatica dell’altezza e schienale dotato sia di riscaldamento che di ventilazione, per un benessere massimo. Il bracciolo destro raggruppa tutti i comandi principali, per un controllo comodo e intuitivo dell’X7. Il joystick multifunzione VT-EasyPilot ha una impugnatura ergonomica e funzioni chiare. Il grande schermo touch screen da 12”, posto sul bracciolo, grazie anche a una grafica semplice e ispirata a quella dei tablet, permette di configurare e di gestire il trattore in modo immediato. Di serie, la cabina Première Cab è dotata di: vano portaoggetti refrigerato e vano porta bottiglia; prese 12V per la ricarica di dispositivi mobili; specchietto interno; tettuccio apribile e trasparente, per un lavoro agevole con il caricatore frontale. Alloggiato sul tetto, l’efficiente sistema di climatizzazione automatica assicura un’ottima distribuzione dell’aria trattata in ogni condizione climatica.

Motori “Betapower fuel efficency” Tier4 Final

La gamma X7 VT-Drive è equipaggiata con i nuovi motori Beta Power Fuel Efficency, con Turbocompressore e iniezione Common Rail: 3 modelli sono a 4 cilindri, cilindrata di 4,5 lt e 16 valvole; 2 modelli sono a 6 cilindri, cilindrata di 6,7 lt e 24 valvole. I motori a 4 cilindri, per i modelli X7.440, 450 e 460, sono con struttura portante. I motori a 6 cilindri, per i modelli X7.660, 670, sono sostenuti da un robusto telaio in ghisa che isola la cabina da vibrazioni e rumore. Le potenze dei 4 cilindri sono rispettivamente di 141, 155 e 166 CV. Quelle dei 6 cilindri sono di 166, 181. Ogni modello rispetta la normativa antinquinamento Stage4 / Tier4 Final, grazie al sistema SCR + DOC. Il nuovo Beta Power Fuel Efficency dell’X7 è un motore davvero evoluto, capace di offrire all’agricoltore una grande semplicità unita alla massima affidabilità e durata.

 

 X7.440 VT DRIVEX7.450 VT DRIVE X7.460 VT DRIVEX7.660 VT DRIVEX7.670 VT DRIVE
TIER 4 Final BETAPOWER BETAPOWER BETAPOWER BETAPOWER BETAPOWER
POTENZA MOTORE MAX. CON POWER PLUS A 1900 G/MIN (ISO TR 14396 ECE R120) CV/KW150/111165/122176/129181/133192/142
POTENZA MOTORE MAX ISO (ISO TR 14396 ECE R120) CV/kW141/104155/114166/122166/122181/133
COPPIA MASSIMA (CON POWER PLUS)  NM594 (615)652 (676)693 (693)694 (738)758 ( 800)
RISERVA DI COPPIA (CON POWER PLUS)36% (41%)36% (41%)37% (28%)35,5%(40,5%)35,5%(40,5%)
CILINDRATA / N° DI CILINDRI / N° V ALVOLE4500 / 4 / 164500 / 4 / 164500 / 4 / 166728 / 6 / 246728 / 6 / 24
CAPACITÀ SERBATOIO ADBLUE  L5252524646
CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE  L280280280320320

Trasmissione ”VT-Drive” a variazione continua e 4 stadi

La trasmissione McCormick VT-Drive a variazione continua si proietta nel futuro con l’innovativa tecnologia delle 4 gamme di velocità, contro le 2 usuali del mercato: un vantaggio vero per quelle aziende agricole e quei contoterzisti che chiedono un trattore polivalente, capace di assicurare la massima produttività in ogni contesto di lavoro. Questi 4 intervalli hanno caratteristiche differenti:

- Intervallo 1 Creeper: 0,5 - 3 km/h.

- Intervallo 2 Field 1: 0,5 - 12 km/h.

- Intervallo 3 Field 2: 0,5 - 21 km/h.

- Intervallo 4 Transport: 0,5 - 40 o 50 km/h.

La trasmissione VT-Drive ha 4 modalità di funzionamento:

  1. Auto Mode - L’elettronica controlla i giri motore e il rapporto di trasmissione, rispettando le prestazioni impostate con il potenziometro, raggiungendo la velocità richiesta.
  2. Manual Mode - L’operatore fissa i giri motore con l’acceleratore manuale. L’elettronica controlla il rapporto di trasmissione, raggiungendo la velocità richiesta.
  3. PTO Mode - L’operatore fissa i giri motore con l’acceleratore manuale. L’elettronica controlla il rapporto di trasmissione, raggiungendo la velocità richiesta, con velocità PTO prioritaria.
  4. Cruise Mode - L’operatore seleziona la velocità del trattore, che rimane costante.

Super potenza idraulica ed elettronica per la gestione degli attrezzi

L’impianto idraulico della Serie X7 VT-Drive è a centro chiuso con pompa a portata variabile. Questo gli permette di regolare costantemente la disponibilità dell’olio in funzione della necessità, per evitare gli assorbimenti inutili di potenza. Il circuito invia fino a 123 l/min al sollevatore e ai distributori, consentendo così un utilizzo anche simultaneo di tutte le attrezzature idrauliche. E' disponibile a richiesta una pompa con portata maggiorata da 160 l/min. Ogni circuito idraulico dispone anche di una pompa dedicata allo sterzo di 44 l/min. di portata.

DIMENSIONI E PESI

X7.440 VT DRIVEX7.450 VT DRIVEX7.460 VT DRIVEX7.660 VT DRIVE  X7.670 VT DRIVE
PASSO mm262026202620 28202820
PESO TOTALE SENZA ZAVORRE  Kg68506850685071607360

 

agricoltura di precisione

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