X6.4 VT-Drive
X6.4 VT-Drive
McCormick X6.4: specjalista w dziedzinie produktywności, komfortu i stylu
Projektując i opracowując nową serię X6.4 VT-Drive, firma McCormick postawiła przed sobą ambitny cel: stworzyć gamę ciągników o średniej mocy i dużych możliwościach personalizacji, która odpowie na potrzeby rolników. Stworzony w oparciu o ogromne praktyczne doświadczenie inżynierów Argo Tractors, ciągnik X6.4 został zaprojektowany by oferować prawdziwą wszechstronność w każdej sytuacji. X6.4 wyróżnia się wyrazistym nowoczesnym i drapieżnym stylem najnowszej generacji modeli McCormick, który nadaje ciągnikom potężny a zarazem kompaktowy wygląd. Zupełnie nowa czterosłupkowa kabina została zaprojektowana w taki sposób, aby zapewnić wyjątkową widoczność w każdym kierunku i najwyższy komfort.
Doskonała przyczepność, sterowność i komfort na każdym terenie
Silnik
4,5/ 4
Moc
121, 133, 140
Przekładnia
VT-Drive
Seria X6.4 obejmuje trzy modele z przekładnią VT-Drive. Wszystkie modele z tej serii napędzane są silnikami Beta Power z systemem Power Plus, który zapewnia moc od 121 do 140 KM. Ciągniki X6.4 posiadają elektronicznie sterowany tylny zaczep o udźwigu do 6,000 kg, WOM z czterema przełożeniami i układ hydrauliczny z obwodem zamkniętym zapewniający wydajność 110 l/min. Zaczep przedni i WOM zwiększają wszechstronność serii ciągników X6.4, sprawiając, że idealnie nadają się do wielu różnorodnych prac rolniczych. Kabina wyposażona jest w mechaniczne zawieszenie, które wraz z zawieszoną osią przednią zapewnia doskonały komfort jazdy na polu i na drodze. Stosunek masy do mocy 37 kg/KM daje pewność, że potężny X6.4 świetnie sprawdzi się w pracy.
Kabina DELUXE CAB dla niezrównanej widoczności i komfortu
X6.4 VT-Drive imponuje wysokim poziomem komfortu w kabinie Deluxe. Duża i łatwo dostępna kabina zapewnia traktorzyście przestronne i wygodne środowisko pracy. W pełni regulowane stanowisko traktorzysty posiada fotel z pneumatycznym zawieszeniem, teleskopową kolumnę kierownicy i regulowaną deskę rozdzielczą. Wszystkie główne podzespoły sterownicze zostały rozmieszczone w sposób intuicyjny i logiczny, w zasięgu traktorzysty dla bezpiecznej obsługi i maksymalnego komfortu użytkowania. Z wnętrzem w motoryzacyjnym stylu, poziomem hałasu wewnątrz zaledwie 79 dB i automatyczną klimatyzacją, kabina Deluxe została zaprojektowana w taki sposób, aby ograniczyć zmęczenie traktorzysty podczas długiego dnia pracy. W opcji dostępne jest zawieszenie mechaniczne podnoszące komfort jazdy.
Silnik Tier 4 Final BETAPOWER z układem SCR i DOC
Ciągniki X6.4 wyposażono w silniki czterocylindrowe Beta Power 4.5L, szesnastozaworowe ze sprężarką i układem wtryskowym Common Rail. Silniki te spełniają wymagania normy emisji Tier 4 Final dzięki zastosowaniu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i katalizatora utleniającego (DOC), technologii oczyszczania spalin, która ogranicza emisję spalin bez strat w wydajności ciągnika.
| X6.420 VT DRIVE |
X6.430 VT DRIVE |
X6.440 VT DRIVE |
|
|---|---|---|---|
| TIER 4 Final / STAGE 3B | BETAPOWER | BETAPOWER | BETAPOWER |
| ELEKTR. WYSOKOCIŚNIENIOWY UKŁAD WTRYSKOWY COMMON RAIL | ● | ● | ● |
| INTERCOOLER TURBO/POWIETRZE-POWIETRZE | ● | ● | ● |
| MAKS. MOC SILNIKA (ISO) KM/kW | 114/84 | 121/89 | 130/95.5 |
| MAKS. MOC SILNIKA Z POWER PLUS (ISO) KM/kW | 121/89 | 133/98 | 140/103 |
| MOC ZNAMIONOWA SILNIKA OBR. | 2200 | 2200 | 2200 |
| MAKS. MOM. OBR. Z POWER PLUS NM | 495 | 545 | 577 |
| OBROTY SILNIKA PRZY MAKS. MOM. OBR. Z POWER PLUS OBR. | 1400 | 1400 | 1500 |
| ŚREDNICA CYLINDRA / SKOK TŁOKA | 104 / 132 | 104 / 132 | 104 / 132 |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA / LICZBA CYLINDRÓW / LICZBA ZAWORÓW cm³ | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 |
| S.C.R. UKŁAD WYDECHOWY | ● | ● | ● |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA ADBLUE L | 25 | 25 | 25 |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA L | 180 | 180 | 180 |
● standard
VT-Drive: maksymalna wygoda i produktywność
Przekładnia VT-Drive to przekładnia o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły (CVT) opracowana przez Argo Tractors, zapewniająca trzy biegi robocze do jazdy do przodu i dwa do jazdy do tyłu. Przekładnię planetarną i hydrauliczne dźwignie będące częścią VT-Drive zaprojektowano tak, aby redukować lub zwiększać prędkość obrotu przekładni o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły. Podzespoły sterownicze przekładni VT-Drive są zintegrowane z wielofunkcyjnym podłokietnikiem fotela traktorzysty. Zaprojektowany zgodnie z zasadami ergonomii regulator VT-Easy Pilot zapewnia łatwą i intuicyjną kontrolę przekładni, pozwalając traktorzyście na zwiększanie lub zmniejszanie prędkości ciągnika bez wciskania pedału gazu. Regulator pozwala na kierowania ciągnikiem i sterowanie narzędziami za pośrednictwem szeregu różnych funkcji, takich jak przycisk zdalnego sterowania przekładnią, który pozwala traktorzyście na zmianę trybu jazdy do przodu na jazdę do tyłu bez korzystania z dźwigni sterowniczej przekładni znajdującej się obok kierownicy, co umożliwia szybsze skręty na uwrociu i prace z użyciem ładowarki przedniej. Regulator daje też kontrolę nad szybkim obniżaniem/podnoszeniem tylnego zaczepu, tempomatem lub zdalnie sterowanym zaworem hydraulicznym. Wszystkie funkcje są dobrze widoczne na desce rozdzielczej i ekranie dotykowym DSM.
Układ hydrauliczny
X6.4 z przekładnią VT-Drive posiada układ hydrauliczny z obwodem zamkniętym i wydajnością 110 l/m. System obejmuje pompę o zmiennej pojemności skokowej, dostarczającą dokładnie taką ilość oleju, jakiej potrzebuje układ, co pozwala zaoszczędzić energię. Układ z obwodem zamkniętym jest również dostępny jako opcja dla wersji Xtrashift. Pompa o wydajności 38 l/min zasila układ kierowniczy, pozwalając na gładkie i precyzyjne skręcanie, nawet w najbardziej wymagających warunkach, co podnosi komfort i produktywność użytkownika. Ciągniki X6.4 wyposażono w silniki czterocylindrowe Beta Power 4.5L, szesnastozaworowe ze sprężarką i układem wtryskowym Common Rail. Silniki te spełniają wymagania normy emisji Tier 4 Final dzięki zastosowaniu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i katalizatora utleniającego (DOC), technologii oczyszczania spalin, która ogranicza emisję spalin bez strat w wydajności ciągnika.
Wymiary i masy
| X6.420 VT DRIVE |
X6.430 VT DRIVE |
X6.440 VT DRIVE |
|
|---|---|---|---|
| OPONY PRZEDNIE | 440/65R28 | 440/65R28 | 440/65R28 |
| OPONY TYLNE | 540/65R38 | 540/65R38 | 540/65R38 |
| DŁUGOŚĆ NAP. 4 KOŁA mm | 4400 | 4400 | 4400 |
| ROZSTAW OSI NAP. 4 KOŁA mm | 2540 | 2540 | 2540 |
| MIN. SZEROKOŚĆ mm | 2056 | 2056 | 2056 |
| WYSOKOŚĆ Z KABINĄ mm | 2805 | 2805 | 2805 |
| PRZEŚWIT mm | 420 | 420 | 420 |
| MASA W GOTOWOŚCI DO JAZDY (BEZ OBCIĄŻNIKÓW) Kg | 4700 | 4700 | 4700 |