X2
SCOPRI LO SHOP
X2
Nowa seria X2: kompaktowy McCormick Stage V
Najnowszy model wprowadzony przez markę McCormick nosi nazwę X2 i reprezentuje nową serię kompaktową, która może pochwalić się silnikiem Kohler spełniającym normę Stage V, zastępującym dotychczasowy silnik Yanmar spełniający normę Tier 3 . Dzięki umiejętnościom projektowym Argo Tractors w zakresie badań i rozwoju, poprzez zastosowanie systemu redukcji emisji spalin z boku maski, przejście na silnik Stage V nie wymagało zwiększenia wysokości maski silnika. Dzięki temu widoczność operatora pozostaje optymalna, zapewniając łatwą obsługę i komfort kierowcy oraz niezwykle elastyczne wykorzystanie ciągnika, który nadaje się zarówno do specjalistycznych zastosowań rolniczych, jak i do prac komunalnych, takich jak pielęgnacja terenów parków publicznych czy pól golfowych.
Silnik
1,9/ 3
Moc
49 - 57
Przekładnia
Mechaniczna przekładnia nawrotna
Seria X2 jest dostępna w dwóch różnych konfiguracjach: Konfiguracja standardowa, dostępna dla wersji z platformą lub kabiną, oraz GE (Ground Effect), tylko dla wersji z platformą, która dzięki "obniżonemu" ustawieniu, uzyskanemu dzięki zastosowaniu dedykowanych tylnych zwolnic oraz przedniej osi, która dodatkowo zmniejsza całkowitą wysokość maski i błotników od podłoża, jest doskonałym wyborem do pracy pod tunelami foliowymi
Konfiguracja standardowa, dostępna dla wersji z platformą lub kabiną, oraz GE (Ground Effect), tylko dla wersji z platformą
Kabina FOPS wyróżnia się swoim wyglądem oraz komfortem uzyskanym m.in. dzięki klimatyzacji, podnoszonej przedniej szybie i radiu, a także izolacji akustycznej i wibracyjnej. Nowe wskaźniki pokładowe są teraz cyfrowe, dostarczają informacji takich jak diagnostyka i sygnały, okresy między przeglądami, dane dotyczące wykonanych prac i zużycia paliwa.
Silnik Kohler
Dwa modele w gamie, X2.055 i X2.060, dzięki 1,9-litrowym, 3-cylindrowym, turbodoładowanym silnikom osiągają maksymalną moc odpowiednio 49 i 57 KM (ISO), a maksymalny moment obrotowy 180 i 200 Nm dostępny jest już przy 1200 obr/min. Ważną nowością jest dostępność przełącznika Engine Memo Switch, który umożliwia zapisanie obrotów silnika i szybkie ich odzyskanie za pomocą praktycznego przełącznika na prawej konsoli.
| X2.055 STD | X2.060 STD | X2.055 GE | X2.060 GE | |
|---|---|---|---|---|
| Silnik | Kohler | Kohler | Kohler | Kohler |
| Typ silnika | KDI 1903 TCR | KDI 1903 TCR | KDI 1903 TCR | KDI 1903 TCR |
| Maks. moc (ISO), KM/kW | 49/36 | 57/42 | 49/36 | 57/42 |
| Prędkość obr. silnika przy maks. mocy obr./min | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| Maks. mom. obr. Nm | 180 | 200 | 180 | 200 |
| Prędkość obr. silnika przy maks. mom. obr./min | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
| Cylindry / Zawory-Pojemność cm³ | 3 / 12 - 1900 | 3 / 12 - 1900 | 3 / 12 - 1900 | 3 / 12 - 1900 |
| Norma emisji spalin | Stage V | Stage V | Stage V | Stage V |
Mechaniczna przekładnia nawrotna
Mechaniczna przekładnia wahadłowa jest dostępna w wersjach 12/12 lub 16/16, jeśli jest wyposażona w zespół pełzający, z minimalną prędkością 220 m/h.
Układ hydrauliczny
Zbiornik paliwa ma pojemność 40 litrów, podczas gdy przepływ hydrauliczny został zwiększony do 35 litrów na minutę dla tylnego podnośnika, a także posiada dedykowaną pompę układu kierowniczego o wydajności 20 litrów/minutę.
Podnośnik tylny z trzypunktowym zawieszeniem kategorii pierwszej może unieść do 1200 kg, a podnośnik przedni, opcjonalnie z WOM o prędkości 1000 obr/min lub bez niego, do 400 kg. Dostępne są 3 dodatkowe zawory hydrauliczne (2 standardowe i 1 opcjonalny zawór pływający). Elementy sterujące są zainstalowane na nowej konsoli.
Tylny mechaniczny WOM jest dostępny w 2 różnych prędkościach: 540 i 540E, plus zsynchronizowana prędkość jazdy do przodu. Przednia oś posiada elektro-hydrauliczną blokadę mechanizmu różnicowego "Hydralock", zarówno w wersji STD jak i GE.
Wymiary i masy
| X2.055 STD | X2.060 STD | X2.055 GE | X2.060 GE | |
|---|---|---|---|---|
| Rozstaw osi | 1790 | 1790 | 1770 | 1770 |
| Wysokość nad ROPS min.-maks. mm | 2124 - 2199 | 2124 - 2199 | 2030 - 2105 | 2030 - 2105 |
| Wysokość nad kabiną min.-maks. mm | 2205 - 2280 | 2205 - 2280 | - | - |
| Wysokość nad maską silnika min.-maks. mm | 1230 - 1305 | 1230 - 1305 | 1131 - 1206 | 1131 - 1206 |
| Długość z obciążnikami przednimi min.-maks. | 3168 - 3504 | 3168 - 3504 | 3168 - 3504 | 3168 - 3504 |
| Szerokość całkowita min.-maks. mm | 1203 - 1638 | 1203 - 1638 | 1260 - 1615 | 1260 - 1615 |
| Masa wysyłkowa ROPS / kabina Kg | 1600 / 1780 | 1600 / 1780 | 1580 / - | 1580 / - |
| Dopuszczalna masa całkowita Kg | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 |
| Rozmiar tylnych opon (Index Radius - IR) min.-maks. mm | 320/70R20 (475) - 360/70R24 (550) | 320/70R20 (475) - 360/70R24 (550) | 320/70R20 (475) - 320/70R24 (525) | 320/70R20 (475) - 320/70R24 (525) |