X6.4
X6.4
McCormick X6.4 : spécialiste en productivité, design et confort
McCormick a conçu la nouvelle série X6.4 avec un objectif ambitieux : réaliser une gamme de tracteurs de moyenne puissance hautement personnalisables pour répondre aux besoins spécifiques des exploitations agricoles. Fruit de la longue expérience de terrain des ingénieurs Argo Tractors, la série X6.4 est conçue pour offrir une polyvalence maximale pour une grande variété d’applications.
4,5/ 4
121, 133, 140
Xtrashift
Le tracteur X6.4 arbore le style moderne et agressif des modèles McCormick dernière génération, conçu pour donner aux tracteurs un look compacte et puissant. La nouvelle cabine à quatre montants offre une visibilité inégalée et un confort d’utilisation exceptionnel.
Le tracteur X6.4 vous séduira par le confort inégalé de sa cabine. Large et facile d’accès, la cabine Deluxe offre un habitacle spacieux et confortable. Le poste de conduite est équipé d’un siège à suspension pneumatique totalement ajustable, d’un volant télescopique et d’un tableau de bord réglable en inclinaison. Toutes les commandes sont intuitives et simples à utiliser pour plus de confort et de sécurité. La finition intérieure de type automobile, le niveau sonore de seulement 79 dB, la climatisation automatique efficace et la suspension mécanique en option permettent au conducteur de travailler pendant de longues heures sans fatigue dans un environnement sûr et confortable.
Les tracteurs X6.4 sont animés par des moteurs Betapower 4 cylindres de 4,5 litres avec 4 soupapes par cylindre, turbocompresseur et système d’injection Common Rail. Ces moteurs répondent aux normes d’émissions Tier 4 Final grâce au système Selective Catalytic Reduction SCR + DOC Diesel Oxidation Cathalizer, une technologie de post-traitement des gaz d’échappement qui permet de réduire les émissions polluantes sans sacrifier les performances.
X6.420 | X6.430 | X6.440 | |
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TIER 4 Final | BETAPOWER | BETAPOWER | BETAPOWER |
PUISSANCE MAX ISO CV/KW | 114/84 | 121/89 | 130/95.5 |
PUISSANCE MOTEUR AVEC POWER PLUS ISO CV/KW | 121/89 | 133/98 | 140/103 |
REGIME NOMINAL GIRI/MIN | 2200 | 2200 | 2200 |
COUPLE MAXI AVEC POWER PLUS NM | 495 | 545 | 577 |
REGIME DE COUPLE MAXIMUM AVEC POWER PLUS GIRI/MIN | 1400 | 1400 | 1500 |
ALESAGE/COURSE MM | 104 / 132 | 104 / 132 | 104 / 132 |
CYLINDREE / NOMBRE DE CYLINDRES / SOUPAPES CM3 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 |
CATALYSEUR SCR+DOC | . | . | . |
CAPACITE RESERVOIR A CARBURANT ADBLUE LITRES | 25 | 25 | 25 |
CONTENANCE RESERVOIR A COMBUSTIBLE STD LITRES | 180 | 180 | 180 |
. De série
La transmission Xtrashift est synonyme d’efficacité : elle permet de tripler le 12 marches de la boîte de base donnant au total 36 vitesses avant et 12 vitesses arrière. Le super-réducteur, disponible en option, offre jusqu’à 48 rapports en marche avant et 16 en marche arrière et permet d’atteindre une vitesse minimale de 290 m/h. La transmission Xtrashift est facile à utiliser : les changements de gamme et de rapport se font par le biais de leviers placés à droite du conducteur, tandis que le levier d’inverseur est situé à gauche du volant. La fonction de débrayage De-clutch et l’inverseur hydraulique au volant permettent respectivement de changer de vitesse et d’inverser le sens de marche sans utiliser la pédale d’embrayage. Il est en outre possible de régler la réactivité de l’inverseur à l’aide d’un potentiomètre.
La version Xtrashift du tracteur X6.4 est équipé d’un système hydraulique à centre ouvert ayant un débit de 66 l/min qui permet de satisfaire toute exigence de travail. Le circuit hydraulique à centre fermé est également disponible en option pour la version Xtrashift. Une pompe de 38 l/min dédiée à la direction permet d’effectuer des virages très précis, même dans les conditions les plus lourdes, au profit d’un meilleur confort et d’une productivité accrue.
X6.420 | X6.430 | X6.440 | |
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Longueur 4RM mm | 4400 | 4400 | 4400 |
Largeur Min mm | 2056 | 2056 | 2056 |
Empattement mm | 2540 | 2540 | 2540 |
Hauteur a la cabine mm | 2805 | 2805 | 2805 |
Garde au sol mm | 420 | 420 | 420 |
Poids en ordre de marche (sans lestage) Kg | 5200 | 5200 | 5200 |
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