X5
X5
McCormick X5, idéal pour tout type de travail
La gamme X5 représente la nouvelle génération de tracteurs compacts McCormick déstinés aux travaux des champs. Le point fort du tracteur X5 est sa grande polyvalence pour toutes les activités de plein champ comme la préparation du sol, le semis et les travaux de fenaison, ainsi que pour toutes les tâches d’élevage. Conçu pour répondre aux multiples exigences du travail agricole, le McCormick X5 est le choix idéal pour les exploitations de taille moyenne qui travaillent de manière autonome et font preuve de prudence à l’heure d’investir en nouveaux équipements.
Le McCormick X5 simplifie tout travail
Moteur
3,6/ 4
Puissance
99,107,113
Transmission
Speed Four avec inverseur mécanique, Powershift
Conçu pour garantir une polyvalence maximale, le tracteur McCormick X5 peut être personnalisé pour mieux répondre aux besoins spécifiques des entreprises agricoles. Les caractéristiques clés du X5 sont les suivantes:
- Une cabine à quatre montants avec toit surbaissé pour faciliter l’accès aux bâtiments bas de plafond comme étables et entrepôts. La cabine du X5 bénéficie de commandes ergonomiques pour un confort d’utilisation optimal et d’un toit ouvrant transparent assurant une visibilité parfaite du chargeur frontal lors des travaux demanutention. Le tracteur peut en outre être équipé en option d’un système de guidage par satellite et d’un terminal ISOBUS pour maximiser la productivité et la rentabilité.
- Un nouveau moteur Deutz AG de 3,6 litres développant jusqu’à 113 chevaux. Ce moteur réponde aux normes d’émissions Stage 3B/Tier 4 Interim en utilisant un catalyseur d’oxydation diesel (DOC).
- Plusieurs configurations de transmission à partir de la boîte de base Speed Four 12/12 avec inverseur mécanique jusqu’à la version Xtrashift avec trois gammes Powershift HML (lente, normale et rapide) donnant au total 48 vitesses avant et 16 arrière avec super- réducteur.
- La traction intégrale, le blocage des différentiels et la prise de force à 2 ou 4 vitesses de rotation s’enclenchent par système électro-hydraulique.
- Le circuit hydraulique à centre ouvert garantit un fonctionnement optimal du relevage et de jusqu’à cinq distributeurs hydrauliques.
- Le tracteur X5 peut être équipé en option d’un relevage et d’une prise de force avant ainsi que d’un chargeur frontal Série M.
Cabina DELUXE SLIM
Deluxe Slim, la cabine de nouvelle conception de la Série X5, est conçue pour permettre au conducteur de travailler pendant de longues heures sans stress ni fatigue, grâce à l’habitacle spacieux et bien insonorisé et à la finition de type automobile avec matériaux doux au toucher et faciles à nettoyer. Et ce n’est pas tout : le système de ventilation, chauffage et climatisation intégré au toit surbaissé assure un environnement de travail confortable, quelques soient les conditions climatiques. Le pare-brise arrière et le toit transparent s’ouvrent pour permettre la ventilation naturelle. La vue panoramique à 360 degrés facilite les travaux au chargeur frontal et garantit une sécurité totale lors des manoeuvres dans les espaces exigus ou en bout de champ. Le toit ouvrant transparent assure une visibilité parfaite lors des travaux de manutention au chargeur frontal.
Deutz AG Tier 4 Interim
Tous les modèles de la série X5 sont animés par des moteurs de nouvelle génération Deutz AG 4 cylindres de 3,6 litres avec 4 soupapes par cylindre, turbocompresseur, intercooler et système d’injection électronique Common Rail. Ces moteurs utilisent un catalyseur d’oxydation diesel (DOC) pour répondre aux norms d’émissions Stage 3B / Tier 4 Interim. Les moteurs Deutz AG sont équipés de Common Rail, un système d’injection informatisé qui permet à tout moment un contrôle très précis de la quantité de carburant à utiliser. La technologie Common Rail réduit la consommation de carburant tout en maximisant les performances. Les tracteurs X5 disposent d’un réservoir de carburant de 120 litres assurant une grande autonomie entre les pleins. La consommation de carburant est en outre contrôlée par le dispositif Engine Memo Switch qui permet de mémoriser et de rappeler le nombre de tours moteur le plus adapté pour l’outil utilisé.
| X5.35 | X5.45 | X5.55 | |
|---|---|---|---|
| TIER 4 INTERIM | DEUTZ-AG | DEUTZ-AG | DEUTZ-AG |
| PUISSANCE MAX ISO CH/kW | 99/ 73 | 107 / 79 | 113 / 83 |
| REGIME NOMINAL TR/MIN | 2200 | 2200 | 2200 |
| COUPLE MAXI TR/MIN | 397 | 420 | 460 |
| CYLINDREE / N.BRE DE CYLINDRES cm3 | 3600 / 4 TA | 3600 / 4 TA | 3600 / 4 TA |
| SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DOC | ⋅ | ⋅ | ⋅ |
| CAPACITE RESERVOIR CARBURANT L | 120 | 120 | 120 |
⋅ de série
Une transmission sur mesure pour chaque application
Conçu pour offrir une polyvalence maximale, le tracteur X5 permet de choisir entre différentes configurations de transmission pour mieux répondre aux besoins spécifiques de chaque exploitation agricole. Les options disponibles vont d’une transmission de base Speed Four 12/12 avec inverseur mécanique jusqu’à une transmission électro-hydraulique Xtrashift 48/16 avec Powershift HML, inverseur hydraulique et super-réducteur.
Le circuit hydraulique est configuré selon vos besoins
Le tracteur X5 est équipé d’un système hydraulique à centre ouvert avec un débit de 62 l/min qui permet de satisfaire toute exigence de travail. Une pompe de 32 l/min dédiée à la direction permet d’effectuer des virages très précis, même dans les conditions les plus lourdes, au profit d’un meilleur confort et d’une productivité accrue.
DIMENSIONS ET POIDS
| X5.35 | X5.45 | X5.55 | |
|---|---|---|---|
| A-LONGUEUR MAXI 4RM (AVEC MASSES DE LESTAGE) mm | 4408 | 4408 | 4408 |
| B-LARGEUR MINI mm | 1900 | 1900 | 1900 |
| C-EMPATTEMENT mm | 2355 | 2355 | 2355 |
| D-HAUTEUR A LA CABINE mm | 2615 | 2615 | 2615 |
| E-GARDE AU SOL mm | 350 | 350 | 350 |
| POIDS EN ORDRE DE MARCHE (SANS MASSES DE LESTAGE) Kg | 3800 | 3800 | 3800 |
