X6.4 VT Drive

X6.4 VT Drive

McCormick X6.4 VT-Drive, especialista en productividad, diseño y confort

La nueva serie McCormick X6.4 VT-Drive nace con un objetivo ambicioso: crear una gama de tractores de media potencia altamente personalizables para responder de forma adecuada a las exigencias específicas de las explotaciones agrícolas.

Fruto de la amplia experiencia adquirida en el terreno por los ingenieros de Argo Tactors, el X6.4 es un tractor diseñado para ofrecer la máxima versatilidad en una gran variedad de aplicaciones agrícolas

Motor

4,5/ 4

Potencia

121 133 140

Transmisiòn

VT-Drive

El tractor X6.4 posee el diseño moderno y agresivo de los modelos McCormick de última generación, estudiado para conferir al vehículo un aspecto compacto y potente. La nueva cabina de cuatro montantes está diseñada para ofrecer una visibilidad inigualable y un confort superior. La serie X6.4 se compone de tres modelos con transmisión VT-Drive. Todos los modelos equipan motores Betapower con sistema Power Plus que desarrollan potencias máximas de entre 121 y 140 CV. Los tractores X6.4 cuentan con un elevador electrónico trasero que proporciona una capacidad de elevación de hasta 5400 kg, una toma de fuerza de cuatro velocidades y un circuito hidráulico de centro cerrado que proporciona un caudal máximo de 110 l/min. Un elevador y una toma de fuerza delanteros convierten el X6.4 en un tractor extremadamente polivalente y versátil. La cabina equipa una suspensión mecánica que se integra con el sistema de suspensión del puente delantero mejorando el confort de conducción durante las operaciones de transporte y los desplazamientos por carretera. Con una relación peso-potencia de 37 kg/ CV, el tractor X6.4 está listo para demostrar su valía!

Cabina DELUXE: visibilidad, ergonomía y confort sin igual

El tractor X6.4 destaca por el confort de la cabina. Amplia y fácilmente accesible, la cabina Deluxe cuenta con un habitáculo espacioso y confortable. El puesto de conducción ofrece un asiento de suspensión neumática con múltiples ajustes, una columna de dirección telescópica y un cuadro de instrumentos regulable en inclinación. Todos los mandos son intuitivos y simples de utilizar para la máxima seguridad y facilidad de manejo. El acabado de estilo automovilístico, el nivel sonoro de sólo 79 dB, la eficiente climatización automática y la suspensión mecánica opcional permiten al conductor trabajar sin fatiga durante largas jornadas en un entorno sumamente confortable y acogedor. El puesto de conducción del X6.4 cuenta con un volante telescópico que se inclina junto con el tablero de mandos. El asiento del conductor está disponible en dos versiones: con suspensión mecánica y funda de tela o con suspensión neumática y funda de Alcantara, un tejido que combina elegancia, robustez y facilidad de limpieza. El tractor X6.4 dispone además de un asiento de acompañante tapizado que se pliega ocultándose en su compartimento para facilitar el acceso a la cabina. Todos los mandos están dispuestos de forma lógica e intuitiva para ofrecer al conductor el máximo confort y facilidad de manejo. En los modelos con transmisión VT-Drive, los mandos principales están integrados en el apoyabrazos derecho.

 

Motor Betapower Fuel Efficiency

La serie X6.4 equipa motores Betapower de cuatro cilindros con 4,5 litros de cilindrada y 16 válvulas, dotados de turbocompresor y sistema de inyección Common Rail. Estos motores cuentan con el sistema de posttratamiento de gases de escape Selective Catalytic Reduction SCR + DOC Diesel Oxidation Cathalizer , lo que les permite cumplir con la normativa de emisiones Tier4 Final sin afectar a las prestaciones.

X6.420 VT-DRIVE X6.430 VT-DRIVE X6.440 VT-DRIVE
TIER 4 Final / STAGE 3B NEF 4 CYL CR TAA NEF 4 CYL CR TAA NEF 4 CYL CR TAA
SISTEMA ELECTRONICO COMMON RAIL DE ALTA PRESION
TURBO/INTERCOOLER ARIA-ARIA
POTENCIA MÁX ISO CV/kW 114/84 121/89 130/95,5
POTENCIA MAX CON DUAL POWER ISO  CV/kW 121/89 133/98 140/103
RÉGIMEN NOMINAL GIRI/MIN 2200 2200 2200
PAR MÁXIMO CON DUAL POWER NM 495 545 577
RÉGIMEN DE PAR MÁXIMO CON DUAL POWER GIRI/MIN 1400 1400 1500
DIÁMETRO INT. CILINDRO / CARRERA MM 104 / 132 104 / 132 104 / 132
CILINDRADA / N° CILINDROS / N° VÁLVULAS cm3 4500 / 4 / 16  4500 / 4 / 16 4500 / 4 / 16
SISTEMA DE ESCAPE S.C.R.
CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE ADBLU  LITROS 25 25 25
CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE STD  LITROS 180 180 180

De Serie

Transmisión VT-Drive: máximo confort y productividad

La transmisión VT-Drive es una caja de cambios de variación continua (CVT) desarrollada por Argo Tractors que ofrece tres gamas de velocidades hacia adelante y dos hacia atrás. Los engranajes planetarios y los embragues hidráulicos de la transmisión VT-Drive están diseñados para aumentar o reducir la velocidad de rotación de la caja variable continua. Los mandos de la transmisión VT-Drive se encuentran integrados en el apoyabrazos multifunción del asiento del conductor. El joystick VT Easy Pilot con su cómoda empuñadura ergonómica proporciona un fácil control de la transmisión, permitiendo al conductor aumentar o disminuir la velocidad de avance del tractor sin utilizar el pedal del acelerador. El joystick permite manejar el tractor y los aperos a través de varias funciones: pulsador Remote Shuttle que permite invertir el sentido de marcha sin utilizar la palanca de inversor al volante, agilizando así las maniobras de cabecera; interruptor de subida/bajada del elevador trasero; regulador de velocidad automático cruise control; mando de un distribuidor hidráulico. Las funciones seleccionadas son visualizadas en el tablero de instrumentos digital o en la pantalla táctil DSM.

Un circuito hidráulico potente, para unas prestaciones excepcionales

Los modelos con transmisión VT-Drive tienen un circuito hidráulico de centro cerrado con bomba de caudal variable que suministra 110 l/m. Esto quiere decir que la bomba proporciona el caudal a la demanda en función de la carga del sistema, evitando así un consumo innecesario de energía. El circuito hidráulico de centro cerrado está también disponible como opción para la versión Xtrashift. Una bomba de 38 l/min alimenta la dirección y facilita los virajes y las maniobras, incluso en condiciones de trabajo extremas, aumentando aún más el confort y la productividad.

Dimensiones y pesos

X6.420 VT-DRIVE X6.430 VT-DRIVE X6.440 VT-DRIVE
A-LONGITUD 4RM  mm 4400 4400 4400
C-DISTANCIA ENTRE EJES 4RM  mm 2540 2540 2540
B-ANCHO MÍNIMO  mm 2056 2056 2056
D-ALTURA A LA CABINA  mm 2805 2805 2805
E-DISTANCIA LIBRE HASTA EL SUELO  mm 420 420 420
PESO EN ORDEN DE MARCHA (SIN CONTAPESOS)  kg 4700 4700 4700

 

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    X6.4 VT Drive

    X6.4 VT Drive

    McCormick X6.4 VT-Drive, especialista en productividad, diseño y confort

    La nueva serie McCormick X6.4 VT-Drive nace con un objetivo ambicioso: crear una gama de tractores de media potencia altamente personalizables para responder de forma adecuada a las exigencias específicas de las explotaciones agrícolas.

    Fruto de la amplia experiencia adquirida en el terreno por los ingenieros de Argo Tactors, el X6.4 es un tractor diseñado para ofrecer la máxima versatilidad en una gran variedad de aplicaciones agrícolas

    Motor

    4,5/ 4

    Potencia

    121 133 140

    Transmisiòn

    VT-Drive

    El tractor X6.4 posee el diseño moderno y agresivo de los modelos McCormick de última generación, estudiado para conferir al vehículo un aspecto compacto y potente. La nueva cabina de cuatro montantes está diseñada para ofrecer una visibilidad inigualable y un confort superior. La serie X6.4 se compone de tres modelos con transmisión VT-Drive. Todos los modelos equipan motores Betapower con sistema Power Plus que desarrollan potencias máximas de entre 121 y 140 CV. Los tractores X6.4 cuentan con un elevador electrónico trasero que proporciona una capacidad de elevación de hasta 5400 kg, una toma de fuerza de cuatro velocidades y un circuito hidráulico de centro cerrado que proporciona un caudal máximo de 110 l/min. Un elevador y una toma de fuerza delanteros convierten el X6.4 en un tractor extremadamente polivalente y versátil. La cabina equipa una suspensión mecánica que se integra con el sistema de suspensión del puente delantero mejorando el confort de conducción durante las operaciones de transporte y los desplazamientos por carretera. Con una relación peso-potencia de 37 kg/ CV, el tractor X6.4 está listo para demostrar su valía!

    Cabina DELUXE: visibilidad, ergonomía y confort sin igual

    El tractor X6.4 destaca por el confort de la cabina. Amplia y fácilmente accesible, la cabina Deluxe cuenta con un habitáculo espacioso y confortable. El puesto de conducción ofrece un asiento de suspensión neumática con múltiples ajustes, una columna de dirección telescópica y un cuadro de instrumentos regulable en inclinación. Todos los mandos son intuitivos y simples de utilizar para la máxima seguridad y facilidad de manejo. El acabado de estilo automovilístico, el nivel sonoro de sólo 79 dB, la eficiente climatización automática y la suspensión mecánica opcional permiten al conductor trabajar sin fatiga durante largas jornadas en un entorno sumamente confortable y acogedor. El puesto de conducción del X6.4 cuenta con un volante telescópico que se inclina junto con el tablero de mandos. El asiento del conductor está disponible en dos versiones: con suspensión mecánica y funda de tela o con suspensión neumática y funda de Alcantara, un tejido que combina elegancia, robustez y facilidad de limpieza. El tractor X6.4 dispone además de un asiento de acompañante tapizado que se pliega ocultándose en su compartimento para facilitar el acceso a la cabina. Todos los mandos están dispuestos de forma lógica e intuitiva para ofrecer al conductor el máximo confort y facilidad de manejo. En los modelos con transmisión VT-Drive, los mandos principales están integrados en el apoyabrazos derecho.

     

    Motor Betapower Fuel Efficiency

    La serie X6.4 equipa motores Betapower de cuatro cilindros con 4,5 litros de cilindrada y 16 válvulas, dotados de turbocompresor y sistema de inyección Common Rail. Estos motores cuentan con el sistema de posttratamiento de gases de escape Selective Catalytic Reduction SCR + DOC Diesel Oxidation Cathalizer , lo que les permite cumplir con la normativa de emisiones Tier4 Final sin afectar a las prestaciones.

    X6.420 VT-DRIVE X6.430 VT-DRIVE X6.440 VT-DRIVE
    TIER 4 Final / STAGE 3B NEF 4 CYL CR TAA NEF 4 CYL CR TAA NEF 4 CYL CR TAA
    SISTEMA ELECTRONICO COMMON RAIL DE ALTA PRESION
    TURBO/INTERCOOLER ARIA-ARIA
    POTENCIA MÁX ISO CV/kW 114/84 121/89 130/95,5
    POTENCIA MAX CON DUAL POWER ISO  CV/kW 121/89 133/98 140/103
    RÉGIMEN NOMINAL GIRI/MIN 2200 2200 2200
    PAR MÁXIMO CON DUAL POWER NM 495 545 577
    RÉGIMEN DE PAR MÁXIMO CON DUAL POWER GIRI/MIN 1400 1400 1500
    DIÁMETRO INT. CILINDRO / CARRERA MM 104 / 132 104 / 132 104 / 132
    CILINDRADA / N° CILINDROS / N° VÁLVULAS cm3 4500 / 4 / 16  4500 / 4 / 16 4500 / 4 / 16
    SISTEMA DE ESCAPE S.C.R.
    CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE ADBLU  LITROS 25 25 25
    CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE STD  LITROS 180 180 180

    De Serie

    Transmisión VT-Drive: máximo confort y productividad

    La transmisión VT-Drive es una caja de cambios de variación continua (CVT) desarrollada por Argo Tractors que ofrece tres gamas de velocidades hacia adelante y dos hacia atrás. Los engranajes planetarios y los embragues hidráulicos de la transmisión VT-Drive están diseñados para aumentar o reducir la velocidad de rotación de la caja variable continua. Los mandos de la transmisión VT-Drive se encuentran integrados en el apoyabrazos multifunción del asiento del conductor. El joystick VT Easy Pilot con su cómoda empuñadura ergonómica proporciona un fácil control de la transmisión, permitiendo al conductor aumentar o disminuir la velocidad de avance del tractor sin utilizar el pedal del acelerador. El joystick permite manejar el tractor y los aperos a través de varias funciones: pulsador Remote Shuttle que permite invertir el sentido de marcha sin utilizar la palanca de inversor al volante, agilizando así las maniobras de cabecera; interruptor de subida/bajada del elevador trasero; regulador de velocidad automático cruise control; mando de un distribuidor hidráulico. Las funciones seleccionadas son visualizadas en el tablero de instrumentos digital o en la pantalla táctil DSM.

    Un circuito hidráulico potente, para unas prestaciones excepcionales

    Los modelos con transmisión VT-Drive tienen un circuito hidráulico de centro cerrado con bomba de caudal variable que suministra 110 l/m. Esto quiere decir que la bomba proporciona el caudal a la demanda en función de la carga del sistema, evitando así un consumo innecesario de energía. El circuito hidráulico de centro cerrado está también disponible como opción para la versión Xtrashift. Una bomba de 38 l/min alimenta la dirección y facilita los virajes y las maniobras, incluso en condiciones de trabajo extremas, aumentando aún más el confort y la productividad.

    Dimensiones y pesos

    X6.420 VT-DRIVE X6.430 VT-DRIVE X6.440 VT-DRIVE
    A-LONGITUD 4RM  mm 4400 4400 4400
    C-DISTANCIA ENTRE EJES 4RM  mm 2540 2540 2540
    B-ANCHO MÍNIMO  mm 2056 2056 2056
    D-ALTURA A LA CABINA  mm 2805 2805 2805
    E-DISTANCIA LIBRE HASTA EL SUELO  mm 420 420 420
    PESO EN ORDEN DE MARCHA (SIN CONTAPESOS)  kg 4700 4700 4700

     

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