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X6.4
Serie X6.4 diseño y confort para una productividad óptima
La nueva serie McCormick X6.4 nace con un objetivo ambicioso: crear una gama de tractores de media potencia altamente personalizables para responder de forma adecuada a las exigencias específicas de las explotaciones agrícolas. Fruto de la amplia experiencia adquirida en el terreno por los ingenieros de Argo Tactors, el X6.4 es un tractor diseñado para ofrecer la máxima versatilidad en una gran variedad de aplicaciones agrícolas.
Máxima versatilidad en una gran variedad de aplicaciones agrícolas
Motor
4,5/ 4
Potencia
121, 133, 140
Transmisiòn
Transmisión Xtrashift
El tractor X6.4 posee el diseño moderno y agresivo de los modelos McCormick de última generación, estudiado para conferir al vehículo un aspecto compacto y potente. La nueva cabina de cuatro montantes está diseñada para ofrecer una visibilidad inigualable y un confort superior.
Cabina deluxe: visibilidad, ergonomía y confort sin igual
El tractor X6.4 destaca por el confort de la cabina. Amplia y fácilmente accesible, la cabina Deluxe cuenta con un habitáculo espacioso y confortable. El puesto de conducción ofrece un asiento de suspensión neumática con múltiples ajustes, una columna de dirección telescópica y un cuadro de instrumentos regulable en inclinación. Todos los mandos son intuitivos y simples de utilizar para la máxima seguridad y facilidad de manejo. El acabado de estilo automovilístico, el nivel sonoro de sólo 79 dB, la eficiente climatización automática y la suspensión mecánica opcional permiten al conductor trabajar sin fatiga durante largas jornadas en un entorno sumamente confortable y acogedor. El puesto de conducción del X6.4 cuenta con un volante telescópico que se inclina junto con el tablero de mandos. El asiento del conductor está disponible en dos versiones: con suspensión mecánica y funda de tela o con suspensión neumática y funda de Alcantara, un tejido que combina elegancia, robustez y facilidad de limpieza. El tractor X6.4 dispone además de un asiento de acompañante tapizado que se pliega ocultándose en su compartimento para facilitar el acceso a la cabina. Todos los mandos están dispuestos de forma lógica e intuitiva para ofrecer al conductor el máximo confort y facilidad de manejo. En los modelos con transmisión VT-Drive, los mandos principales están integrados en el apoyabrazos derecho.
Motores Betapower Tier 4 Final
La serie X6.4 equipa motores Betapower de cuatro cilindros con 4,5 litros de cilindrada y 16 válvulas, dotados de turbocompresor y sistema de inyección Common Rail. Estos motores cuentan con el sistema de posttratamiento de gases de escape Selective Catalytic Reduction SCR + DOC Diesel Oxidation Cathalizer , lo que les permite cumplir con la normativa de emisiones Tier4 Final sin afectar a las prestaciones.
| X6.420 | X6.430 | X6.440 | |
|---|---|---|---|
| TIER 4 Final | BETAPOWER | BETAPOWER | BETAPOWER |
| POTENCIA MAX ISO CV/KW | 114/84 | 121/89 | 130/95.5 |
| POTENCIA MAX CON POWER PLUS ISO CV/KW | 121/89 | 133/98 | 140/103 |
| RÉGIMEN NOMINAL RPM | 2200 | 2200 | 2200 |
| PAR MÁXIMO CON POWER PLUS NM | 495 | 545 | 577 |
| RÉGIMEN DE PAR MÁXIMO CON POWER PLUS RPM | 1400 | 1400 | 1500 |
| DIÁMETRO INT. CILINDRO/CARRERA MM | 104 / 132 | 104 / 132 | 104 / 132 |
| CILINDRADA / N° CILINDRO S / N° VÁLVULAS CM3 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 |
| CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE ADBLUE LITROS | 25 | 25 | 25 |
| CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE STD LITRI | 180 | 180 | 180 |
La transmisión Xtrashift
Diseñada para ofrecer altos niveles de eficiencia, la transmisión Xtrashift permite triplicar las 12 marchas de la caja de cambios básica ofreciendo en total 36 velocidades hacia adelante y 12 hacia atrás. El superreductor, disponible como opción, proporciona hasta 48 marchas adelante y 16 marchas atrás permitiendo alcanzar una velocidad mínima de 290 m/h. La transmisión Xtrashift es simple de utilizar: los cambios de gama y marcha se hacen utilizando la palanca a la derecha del conductor, mientras que la inversión del sentido de marcha se efectúa con la palanca colocada a la izquierda del volante. El botón De-clutch y el inversor hidráulico al volante permiten respectivamente cambiar de velocidad e invertir las marchas sin utilizar el pedal de embrague. Un potenciómetro permite además ajustar la reactividad del inversor hidráulico en función de la tarea a realizar.
Un circuito hidráulico potente, para unas prestaciones excepcionales
La versión Xtrashift del tractor X6.4 cuenta con un circuito hidráulico de centro abierto que proporciona un caudal de 66 l/min cubriendo casi todas las necesidades de trabajo del tractor. Los modelos con transmisión VT-Drive tienen un circuito hidráulico de centro cerrado con bomba de caudal variable que suministra 110 l/m. Esto quiere decir que la bomba proporciona el caudal a la demanda en función de la carga del sistema, evitando así un consumo innecesario de energía. El circuito hidráulico de centro cerrado está también disponible como opción para la versión Xtrashift. Una bomba de 38 l/min alimenta la dirección y facilita los virajes y las maniobras, incluso en condiciones de trabajo extremas, aumentando aún más el confort y la productividad.
Dimensiones y pesos
| X6.420 | X6.430 | X6.440 | |
|---|---|---|---|
| LONGITUD 4RM MM | 4400 | 4400 | 4400 |
| DISTANCIA ENTRE EJES 4RM MM | 2540 | 2540 | 2540 |
| ANCHO MÍNIMO MM | 2056 | 2056 | 2056 |
| ALTURA A LA CABINA MM | 2805 | 2805 | 2805 |
| DISTANCIA LIBRE HASTA EL SUELO MM | 420 | 420 | 420 |
| PESO EN ORDEN DE MARCHA ( SIN CONTAPESOS) KG | 4700 | 4700 | 4700 |