X6.4 VT-Drive Tier 4 Final
X6.4 VT-Drive
Den McCormick X6.4 VT-Drive gibt es in drei Modellen mit 121 PS, 133 PS und 140 PS. Die 4-Zylinder 4,5-FPT NEF Motoren erreichen die Abgasstufe Tier 4 Final dank einem SCR System und DOC (Dieseloxidationskatalysator). Ein dreistufigen Stufenlosgetriebe VT-Drive, das über ein Fahrhebel und die DSM Monitor gesteuert wird, kommt von Hause Argo Tractors. Die Baureihe ist mit einer elektrohydraulischen Zapfwelle mit vier Geschwindigkeiten und Automatikfunktion ausgestattet. Ein Heckkraftheber mit Hubkraft von 6.000 kg und einem geschlossenen Hydraulikkreis mit 110 l/min stehen dem Kunden zur Verfügung. Eine Lenkungspumpe fördert 38 l/min. Für hohen Komfort bei Feld- und Transportarbeiten sorgen Allradvorderachse mit integrierten Vorderachsbremsen und mechanische Kabinenfederung. Die Kabine wird höchsten Ansprüchen hinsichtlich Ergonomie, Geräuschdämmung und Rundumsicht gerecht und bietet damit das Niveau von Traktoren der oberen Leistungsklasse. Eine Multifunktionsarmlehne mit 12-Zoll-DSM-Touchscreen beinhaltet alle Kontroll- und Steuerungsfunktionen des VT-Drive Getriebes. Der McCormick X6.4 VT-Drive hat ein Gewicht von ca. 5200 kg und eine zulässige Gesamtmasse von 8500 kg. Der Radstand beträgt 2,54 m. Bereift mit 34-Zoll- und 38-Zoll-Reifen ist er der ideale Standardtraktor, auch in Kombination mit Frontkraftheber und Frontlader.
4,5/ 4
121, 133, 140
VT-Drive - stufenlos
Das VT-Drive Getriebe ist ein stufenloses Getriebe (CVT), das von Argo Tractors entwickelt wurde. Der Aufbau des VT-Drive Getriebes basiert auf drei Vorwärts- und zwei Rückwärtsstufen, die automatisch gesteuert werden. Das eingebaute Planetengetriebe und die hydraulischen Kupplungen sorgen für Beschleunigung und Verringerung der Rotationsgeschwindigkeit des Getriebes. Wählbar sind vorwärts und rückwärts je vier Geschwindigkeitsbereiche : L1, L2, H1 und H2, die bis auf H2 individuell eingestellt werden können. Der Wechsel zwischen L2 und H1 erfolgt im Stillstand, die Umschaltung innerhalb der Gruppen kann auch während der Fahrt vorgenommen werden. Die Bedienelemente des VT-Drive Getriebes sind in eine multifunktionale Armlehne integriert. Der ergonomisch gestaltete Fahrhebel VT Easy Pilot sorgt für eine einfache und intuitive Steuerung des Getriebes und ermöglicht Beschleunigung und Verringerung der Fahrgeschwindigkeit ohne das Gaspedal zu betätigen. Der elektrohydraulische Fahrtrichtungswechsel erfolgt durch Betätigung der entsprechenden Taste am Fahrhebel oder über den Wendeschalthebel am Lenkrad. Dies erleichtert die Arbeit im Vorgewende und mit dem Frontlader. Der VT Easy Pilot vereint die Bedienelemente zur Steuerung von Kraftheber, Tempomat, Motordrehzahlspeicher und einem Steuergerät. Alle Bedienelemente sind auf dem Fahrhebel, der Armlehne, der rechten Konsole und im DSM Monitor übersichtlich und ergonomisch angeordnet.
Die Deluxe Kabine des X6.4 ist groß und gut zugänglich. Sie bietet dem Fahrer viel Platz in einer komfortablen Arbeitsumgebung. Der luftgefederte Fahrersitz und die verstellbare Lenksäule mit integrierter Instrumententafel lassen sich nach Maß einstellen. Alle wichtigen Bedienelemente sind intuitiv und logisch angeordnet und bequem erreichbar, für Sicherheit und größten Fahrkomfort. Mit der Innenausstattung auf Automobilstandard, dem Geräuschniveau von nur 79 dB und der höchst leistungsfähigen Klimatisierung minimiert die Deluxe Kabine die Ermüdung an langen Arbeitstagen. Extra Fahrkomfort bietet eine mechanische Kabinenfederung.
Die Baureihe bietet drei BetaPower Fuel Efficiency Motoren Tier 4 Final mit Power Plus System für die drei Modelle X6.420, X6.430 und X6.440 mit Höchstleistungen von 121, 133 bzw. 140 PS. Die FPT Motoren zeichnen sich durch die hohe Zuverlässigkeit, Sparsamkeit und hohe Lebensdauer.
X6.420 VT-DRIVE | X6.430 VT-DRIVE | X6.440 VT-DRIVE | |
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TIER 4 Final | BETAPOWER | BETAPOWER | BETAPOWER |
ELEKTRONISCHES HOCHDRUCK-COMMON-RAIL-EINSPRITZSYSTEM | · | · | · |
TURBOLADER / LADELUFTKÜHLER | · | · | · |
MAX. LEISTUNG (ISO), PS/kW | 114/84 | 121/89 | 130/95.5 |
MAX. LEISTUNG MIT POWER PLUS (ISO), PS/kW | 121/89 | 133/98 | 140/103 |
NENNDREHZAHL, U/MIN | 2200 | 2200 | 2200 |
MAX. DREHMOMENT MIT POWER PLUS, Nm | 495 | 545 | 577 |
DREHZAHL BEI MAX. DREHMOMENT MIT POWER PLUS, U/min | 1400 | 1400 | 1500 |
BOHRUNG / HUB, mm | 104 / 132 | 104 / 132 | 104 / 132 |
HUBRAUM / ANZAHL ZYLINDER / ANZAHL VENTILE, cm3 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 |
SCR-ABGASREINIGUNGSSYSTEM | · | · | · |
KAPAZITÄT ADBLUE-TANK, l | 25 | 25 | 25 |
KAPAZITÄT KRAFTSTOFFTANK, l | 180 | 180 | 180 |
· Serie
Drei Betriebsmodi machen das VT-Drive Getriebe äußerst Effizient und Vielseitig in der Anwendung. Die Betriebsmodi werden über das in die Armlehne integrierte Potentiometer ausgewählt:
Der X6.4 mit VT-Drive Getriebe sind mit geschlossenem Hydrauliksystem mit 110 l/min Förderleistung ausgestattet. Die Axialdrehkolbenpumpe liefert dabei exakt die vom System benötigte Ölmenge und verhindert damit einen undosiert hohen Leistungsabruf. Eine separate Pumpe mit 38 l/min Förderleistung versorgt die Lenkung und ermöglicht leichtgängige und präzise Lenkvorgänge auch bei anspruchsvollsten Bedingungen. Komfort und Produktivität stehen an erster Stelle.
X6.420 VT-DRIVE | X6.430 VT-DRIVE | X6.440 VT-DRIVE | |
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BEREIFUNG VORNE | 440/65R28 | 440/65R28 | 440/65R28 |
BEREIFUNG HINTEN | 540/65R38 | 540/65R38 | 540/65R38 |
GESAMTLÄNGE 4RM, mm | 4400 | 4400 | 4400 |
RADSTAND 4RM, mm | 2540 | 2540 | 2540 |
MINIMALBREITE, mm | 2056 | 2056 | 2056 |
HÖHE ÜBER KABINE, mm | 2805 | 2805 | 2805 |
BODENFREIHEIT, mm | 420 | 420 | 420 |
GEWICHT IN FAHRBEREITEM ZUSTAND (OHNE BALLAST), kg | 4700 | 4700 | 4700 |
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