G-MAX TOP TRONIC
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G-MAX TOP TRONIC
G-Max transmisión Top Tronic
Equipado con un motor FPT NEF de 6 cilindros de gobernación mecánica. Su transmisión con cambios powershift (cambios bajo carga, cambios sin utilizar clutch), le confiere total autonomía y gran estabilidad para una amplia gama de aplicaciones, como establos, preparación de terrenos sobre lomeríos, o nivelación, conservando su elevada fuerza de tracción. Su mayor distancia entre ejes lo hacen ideal para trabajar con implementos de gran tamaño, sin sacrificar la estabilidad del tractor. Su simplicidad de operación y de mantenimiento es característico de esta serie, que no requiere de herramientas electrónicas para su diagnóstico y/o reparación.
Motor
FPT NEF/ 6
Potencia
142.8 - 183.5
Transmisiòn
SemiPowerShift
Puesto de conducción
La cabina construida en una sola pieza de 4 montantes, es amplia y confortable. Equipada con aire acondicionado y calefacción, montada sobre silent blocks que reducen la fatiga del operador haciendo más fácil de soportar las largas jornadas de trabajo.
Motor
Motor FPT NEF desarrollados a partir del motor Cummins, por Cummins- FIAT; motor de regulación mecánica, son motores robustos, para ambientes de trabajo difíciles, sin componentes electrónicos, en 6 cilindros, con turbointercooler, su diagnóstico simple asegura bajos costos de operación y de mantenimiento, sin necesidad de utilizar herramientas de diagnóstico costosas.
| G-Max 150 | G-Max 190 | |
| Marca del motor | FPT NEF | FPT NEF |
| Potencia máxima | 142.8 | 183.5 |
| Régimen nominal, rpm | 2200 | 2200 |
| Potencia a la Toma de Fuerza, hp* | 120 | 159 |
| Torque máximo a 1250 rpm del motor | 625 | 714 |
| Número de cilindros / Cilindrada (litros) | 6 / 6.7 | 6 / 6.7 |
| Aspiración | TurboIntercooler | TurboIntercooler |
| Gobernación | Mecánica | Mecánica |
| Capacidad del tanque del combustible, litros | 260 | 260 |
* potencia estimada por el fabricante
Transmisión
La transmisión dispone de cambios PowerShift (cambios de velocidad bajo carga, sin pisar embrague) por cada cambio sincronizado, el tractor cuenta en total con 54 velocidades de avance por 18 de reversa. Su inversor de marcha electrohidráulico, nos permite cambiar de dirección de avance del tractor sin usar del embrague, además de que es posible regular la velocidad de reacción del inversor para asegurar cambios de dirección mas rápidos aumentando la productividad con cargadores frontales.
Circuito hidráulico
Una bomba hidráulica de gran capacidad garantiza un caudal máximo de 90 l/min a las válvulas hidráulicas remotas. El levante hidráulico de tres puntos categoría III, es de control electrónico para mayor precisión en el control del implemento y calidad del trabajo realizado. La capacidad de elevación máxima es de 8400 kg a las esferas en los tres modelos.
Dimensiones y pesos
| G-Max 150 | G-Max 190 | |
| Neumático delantero | 16.9 -28 | 16.9 - 28 |
| Neumático trasero | 20.8 - 38 DUAL en opción | 20.8 - 38 DUAL |
| Distancia entre ejes, mm | 2785 | 2785 |
| Altura a la cabina, mm | 2814 | 2814 |
| Despeje al suelo, mm | 482 | 482 |
| Peso de embarque (sin contrapesos), kg | 6510 | 6510 |