McCormick X4m

20 - 30 - 35 - 40

Principales caractéristiques

CYLINDRES
4
PUISSANCE
64, 69.5, 74, 76
TRANSMISSION
Synchro Shuttle

nouveau Série X4m

Conçue pour remplacer le modèle CL , la Série X4m est une gamme de tracteurs simples et robustes qui offrent des performances améliorées par rapport à leur prédécesseur. La Série X4m utilise des technologies avancées garantissant une combinaison parfaite de robustesse et de fiabilité tout en maintenant de faibles coûts d’exploitation. Ces caractéristiques rendent les tracteurs X4m idéaux pour tous les travaux de plein champ et de fenaison ainsi que pour les opérations de transport. Déclinée en versions deux et quatre roues motrices, la Série X4m est actuellement offerte avec plate-forme de conduite, mais une version cabine sera également disponible prochainement. La gamme offre deux différentes motorisations : un moteur Perkins Tier3 pour le modèle X4.35m et un moteur Deutz Tier4 Final pour les modèles X4.20m, X4.30m et X4.40m. Le capot moteur a été redessiné pour correspondre à la nouvelle identité stylistique de la marque McCormick. La transmission Speed Four, réalisée par Argo Tractors, est de conception modulaire et polyvalente. La boîte de vitesses offre quatre rapports synchronisés sur trois gammes et dispose d’un inverseur mécanique donnant 12 vitesses avant et 12 vitesses arrière. Le tracteur peut être équipé, en option, d’un superréducteur donnant au total 16 rapports en marche avant et 16 en marche arrière et permettant d’atteindre une vitesse minimale de 300 m/h.

 

MOTEURS DERNIÈRE GÉNÉRATION DEUTZ SÉRIE C4DT

Trois modèles de la Série X4m sont animés par des moteurs Deutz C4DT 4 cylindres turbo intercooler de dernière génération avec 2 soupapes par cylindre et système d’injection haute pression à rampe commune. L’efficace système d’injection électronique Deutz Common Rail augmente la puissance du moteur tout en maintenant une réserve de couple élevée et une faible consommation de carburant, ce qui se traduit par une flexibilité d’application maximale. Un innovant système de recirculation des gaz d’échappement EGR avec catalyseur d’oxydation DOC permet à ces moteurs de répondre aux normes d’émissions Tier 4 Final sans utiliser aucun filtre à particules DPF, éliminant ainsi la nécessité d’une procédure de régénération. Les motorisations Deutz qui équipent les tracteurs Série X4m ont une cylindrée de 2,9 litres et développent des puissances maximales de 64, 69 et 76 ch. Le quatrième modèle de la gamme est animé par un moteur Perkins Tier 3 à 4 cylindres atmosphérique de 4,4 litres de cylindrée développant 74 ch. Le design du capot, qui reflète la nouvelle identité stylistique de la marque McCormick, permet un accès aisé au compartiment moteur pour les opérations d’entretien et le nettoyage des radiateurs.

  X4.20m X4.30m X4.35m X4.40m
Type
DEUTZ C4DT45
TIER4 FINAL
DEUTZ C4DT50
TIER4 FINAL
PERKINS 1104D-44
TIER3
DEUTZ C4DT55
TIER4 FINAL
Puissance Maximum ISO  ch/kW 64 / 47 69,5 / 51 74/54,5 76 / 56
Puissance nominale ISO ch/kW 61 / 45 68 / 50 74 / 54.5  75 / 55
Régime nominale 2200 2200 2200 2200
Couple Maximum 244 271 261 300
Régime de couple maximum 1600 1600 1400 1600
Alésage/course MM 92×110 92×110 105×127 92×110
Cylindrée/Nombre de cylindres cm3 2900 / 4 TA 2900 / 4 TA 4400 / 4 2900 / 4 TA
Rapport de compression  17,2:1 17,2:1 18,2:1 17,2:1
Refroidissement par eau

Filtre à air A sec A sec A sec A sec
Contenance réservoir à carburant  L 75 75 75 75

• de série

 

TRANSMISSION MODULAIRE EN DEUX VERSIONS

La boîte de vitesses de base offrant 12 rapports en marche avant et 12 en marche arrière peut être intégrée sur demande avec l’option micro-réducteur qui augmente le nombre total de vitesses à 24 avant et 24 arrière. Le micro-réducteur permet d’obtenir une plage de vitesses allant de 470 m/h à 38 Km/h. Le levier de changement de vitesse à droite du conducteur, les leviers de vitesses et de gammes et le levier d’inverseur à gauche sont disposés de façon ergonomique et fonctionnelle pour un confort de conduite accru.

 

POSTE DE CONDUITE AMPLE ET CONFORTABLEtrue

Le poste de conduite avec plateforme montée sur silentblocs est doté de larges garde-boues enveloppantes et d’un siège suspendu à réglages multiples. La direction hydraulique, le volant réglable et les leviers de vitesses positionnés de façon ergonomique à côté du conducteur maximisent le confort de marche. L’arceau de sécurité à deux montants rabattable peut être équipé d’un toit parasol.

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